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出海市場，沒有巨頭
“有些在國內(nèi)的巨頭，一旦到了海外就急于求成，覺得花錢就是一切，但在海外錢并不是萬能的?！?/div>Shein快閃店引爆北美，來自中國的“快時尚之火”正從線上向線下蔓延
目前看來，Shein在兩條路上都有所嘗試，并且都取得了不錯的效果。而不管Shein下一步選擇怎樣的道路，它似乎已經(jīng)成為了第一個來自中國的、具有全球影響力的時尚消費(fèi)品牌。新能源汽車出海潮起：海外擴(kuò)張，路在何方
若將新能源汽車的配套服務(wù)移植到歐洲，意味著需要投入巨額資金，但這樣的投入不亞于一場冒險。全球最大童裝DTC品牌PatPat宣布完成5.1億美金C輪、D輪系列融資
據(jù)公司介紹，PatPat 是當(dāng)下全球最大、增長最快的童裝 DTC 品牌。出海電商大地震：風(fēng)口、封殺、轉(zhuǎn)機(jī)
經(jīng)歷了去年的火爆后，今年的跨境賣家和賣家服務(wù)商都走向了兩極。玩具品牌StarPony完成天使輪及Pre-A輪融資，金額共計(jì)數(shù)千萬元
該公司CEO史倉健曾擔(dān)任阿里移動事業(yè)部國際總經(jīng)理，后擔(dān)任阿里游戲總裁。快手重啟國際化戰(zhàn)事 能緩解流量焦慮嗎？
面對字節(jié)的競爭和流量的見頂，快手的出?？释麖奈赐Ｖ惯^，在幾輪國際化拓展遇挫之后，有消息稱，快手要再次開啟海外燒錢擴(kuò)張之路。IPO之后，滴滴劍指何方？
為了這場未來戰(zhàn)爭，滴滴已經(jīng)備齊了資金彈藥；出海則能夠幫助滴滴繼續(xù)沉淀駕駛場景數(shù)據(jù)，逐步建立自己的壁壘。這或許是程維在三年后，再次把出海推上C位的更深層考量。現(xiàn)在依然是“出?！钡暮媚甏珓e總想否認(rèn)你的中國出身了
看到出海機(jī)會的人很多，知道如何去做的人很少。聊聊出海這門生意。清空AMC股權(quán)，萬達(dá)“出?！眽綦y續(xù)
在國內(nèi)諸項(xiàng)業(yè)務(wù)承壓的情況下，萬達(dá)的出海夢，恐怕要暫告一段落了。
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