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寶寶樹創(chuàng)始人王懷南直播回應(yīng)：12年創(chuàng)業(yè)艱辛，但不會在用戶、投資人獲滿意回報前退出
關(guān)于裁員，寶寶樹則回應(yīng)稱引進(jìn)新人才也是必須的，擁抱變化是互聯(lián)網(wǎng)的常態(tài)。蔚來Q2虧損擴(kuò)大至32.85億，4年虧損400億何時能養(yǎng)家？
目前來看，現(xiàn)金流僅供蔚來汽車一個季度的運(yùn)轉(zhuǎn)，如果募集不到資金，蔚來很難再支撐未來。花了11年跑上市 僅一年就陷“裁員風(fēng)波”：“寶寶樹”講不通的變現(xiàn)故事
一直以來，寶寶樹也在試圖通過各種途徑尋求破局，然而，能否講出新的故事，仍然是個未知數(shù)。合并、撤站、裁團(tuán)，社區(qū)團(tuán)購的“諸神黃昏”降臨？
社區(qū)團(tuán)購形態(tài)中，獲客成本和物流成本，都不是因為技術(shù)而提升的核心要素，只是改變了供應(yīng)鏈條的方式。裁員兇猛：殺死我們的，到底是不是寒冬？
90分的員工不管春夏秋冬都是90分，就算暫時屈才去了一個70分的崗位，也會面臨騎驢找馬、短時間內(nèi)就離職等諸多問題。滬江夢碎，獨角獸掉隊
這頭互聯(lián)網(wǎng)教育領(lǐng)域領(lǐng)域的獨角獸，在逐漸壯大的同時，也開始暴露出了問題與疲態(tài)。裁員千人，被自己的用戶顛覆，掉隊的巨人甲骨文做錯了什么？
在他面前的是向左走上諾基亞的道路，還是向右和IBM一樣再續(xù)輝煌呢？我們只能拭目以待了。裁員20%？紅杉中國回應(yīng)：無稽之談，員工總數(shù)不降反升
紅杉中國對投資界回應(yīng)稱：“路透社今天稱紅杉中國將至多裁員20%的報道為無稽之談，惡意誹謗。”劉強(qiáng)東：你們曾是我兄弟
劉強(qiáng)東曾經(jīng)放話說，要讓京東快遞員的工資比縣長還高，并不斷在各個場合強(qiáng)調(diào)，“京東是全行業(yè)第一家為快遞員繳納五險一金的公司”。如今，早已物是人非。ofo、連咖啡、人人車：業(yè)內(nèi)老二為何集體走衰？
站在風(fēng)口，它們曾為資本追逐的寵兒，如今逐漸淪為資本棄嬰，紛紛尋求自救，但這不是終局。不難發(fā)現(xiàn)，ofo、連咖啡、人人車皆為業(yè)內(nèi)老二，它們走衰的路徑頗為相似。「從入門到放棄」，蘋果無人車項目再裁 190 人
蘋果在 2018 年已經(jīng)加大了在無人駕駛道路測試這方面的力度，但在這一次裁員 190 人之后，這一神秘汽車項目的未來將變得更加難以預(yù)料。
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