李書(shū)福
李書(shū)福最新資訊,投資界全方位播報(bào)李書(shū)福相關(guān)話題,全面解讀李書(shū)福投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
IPO特種兵李書(shū)福
盡管路特斯并不是主流車企,但海外投資者更喜歡這種看起來(lái)高大上的品牌,通過(guò)SPAC上市必然有利于路特斯造血,進(jìn)而推進(jìn)其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。最快造車IPO來(lái)了,極氪估值900億
兩年時(shí)間長(zhǎng)成一個(gè)IPO,極氪汽車堪稱中國(guó)新能源大爆發(fā)的縮影。投資界24h?|?高瓴創(chuàng)始人張磊一行到訪江西國(guó)控;李書(shū)福又一超級(jí)獨(dú)角獸,400億;超級(jí)LP來(lái)了,注冊(cè)資本315億
又一個(gè)超級(jí)獨(dú)角獸誕生。投資界獲悉,電動(dòng)汽車品牌smart日前宣布開(kāi)啟A輪融資,計(jì)劃從資本市場(chǎng)募集2.5億-3億美元。本輪投資由鋰電巨頭天齊鋰業(yè)領(lǐng)投,投資金額為1.5億美元。以此推算,smart投后估值...李書(shū)福又一超級(jí)獨(dú)角獸,smart估值400億
向來(lái)“敢想敢干,冒險(xiǎn)犯難”的寧波,開(kāi)始前赴后繼地投身到這一場(chǎng)歷史洪流里。李書(shū)福給漢馬科技打「強(qiáng)心針」
一邊是處于轉(zhuǎn)型期的長(zhǎng)子,另一邊,是一眾嗷嗷待哺小兒子、干兒子,李書(shū)福需要三頭六臂來(lái)閃轉(zhuǎn)騰挪。跌破千億市值的吉利汽車,喜憂參半
夢(mèng)想是要有的,但路總要一步步走下去。今年是李書(shū)福的耳順之年,似乎更知天命。有時(shí)候,只有當(dāng)好配角,才有機(jī)會(huì)重回主角。李書(shū)福不能既要還要
擺在李書(shū)福面前的一大難題在于,如何在推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中,維持對(duì)多維業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)投入,從而確保上述構(gòu)想從圖景變?yōu)榭陕涞氐默F(xiàn)實(shí)。寧波那個(gè)造車獨(dú)角獸:極氪估值900億
眼下,幾乎所有的VC/PE都在投新能源,所有人都相信這是一條關(guān)乎國(guó)運(yùn)的超級(jí)賽道。李書(shū)福拿下第八個(gè)IPO,估值超50億美元
不到兩個(gè)月的時(shí)間,類似的操作再次上演,李書(shū)福也順利拿下第八個(gè)IPO。李書(shū)福的第八家公司準(zhǔn)備上市?
極氪也無(wú)法避開(kāi)燒錢的難題,今年上半年累計(jì)虧損達(dá)7.59億元。因此,極氪獨(dú)立上市,就成了必要。「造車狂人」李書(shū)福,難續(xù)吉利并購(gòu)神話
“學(xué)不來(lái),就去買”——這是李書(shū)福帶著吉利走上了一條有別于比亞迪和上汽的造車路。未來(lái),在新能源汽車的競(jìng)賽場(chǎng)上,“賭神”還會(huì)站在李書(shū)福這邊嗎?吉利汽車,風(fēng)流總被雨打風(fēng)吹去?
吉利汽車,用某券商汽車研究員的話來(lái)說(shuō),是“自主四大百萬(wàn)輛級(jí)車企中,過(guò)去三年唯一沒(méi)有高光時(shí)刻的車企”。市值相差8000億,比亞迪吊打吉利,李書(shū)福服不服王傳福?
與互聯(lián)網(wǎng)公司合作這件事,利與弊都挺明顯,也因此,在汽車智能化領(lǐng)域,李書(shū)福和王傳福輸贏無(wú)定。李書(shū)福,苦等一個(gè)漂亮的IPO
億咖通已經(jīng)站到了納斯達(dá)克的大門前,算是給吉利在智能化板塊上贏回了一步棋。這些企業(yè)在你意想不到的領(lǐng)域「跨界」
如果要總結(jié)規(guī)律,中國(guó)企業(yè)家群體,無(wú)論是王傳福、李書(shū)福、鐘睒睒還是雷軍、馬云,他們的跨界,大多都是從低技術(shù)濃度產(chǎn)業(yè),向高技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)進(jìn)發(fā)的嘗試,沿著產(chǎn)業(yè)鏈條,越往頂端走,投入越大,風(fēng)險(xiǎn)也越大,這終究是...李書(shū)福無(wú)奈選黃章
這看似是一樁雙贏的生意,只是雙方面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)者眾多且足夠強(qiáng)大——他們都需要彼此提供更新的想象力,只不過(guò)吉利的焦慮在未來(lái),魅族則掙扎于當(dāng)下。傳吉利收購(gòu)魅族,李書(shū)福買手機(jī)到底圖什么
新能源汽車的發(fā)展,則要求車廠除了硬件能力,也要有「軟」能力。李書(shū)福的電動(dòng)車能跑起來(lái)么?
從燃油車時(shí)代到新能源時(shí)代,一切都變了,大家更像是在同一起跑線上,比拼的是速度,比誰(shuí)跑得更快。