垃圾
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我在城市給垃圾做數(shù)字化
獨辟蹊徑、跨界融合、解決痛點是當(dāng)下所有創(chuàng)新型企業(yè)彎道超車的不二選擇。去趟新疆就弄成這樣,臉丟盡了
新疆獨庫公路不僅是“堵哭公路”,現(xiàn)在還成了“垃圾公路”。視頻中游客在生氣和心痛地說,公路垃圾遍地,停車區(qū)、休息站等場所,自己拿著袋子撿了一些,但根本撿不完。蘇寧、長虹、格力,為何“玩不好”舊家電?
回收的特殊性和承載的環(huán)保意義需要專業(yè)的回收企業(yè)和平臺沖在前線,或許家電回收在未來將是一片藍(lán)海,但如今最主要的還是完善市場體系。互聯(lián)網(wǎng)下的垃圾江湖:90后海歸回國,騎三輪車收起了破爛
拾荒者是我們最熟悉的陌生人,如同微小的白細(xì)胞,悄然清潔這座城市,卻總被我們所忽視。這些年,科技的變化,就像投入池塘的石子,讓垃圾回收行業(yè)也激蕩起漣漪。拓荒、踩坑、虧損,“垃圾”創(chuàng)業(yè)的真實一面
那批早早在“互聯(lián)網(wǎng)+回收”賽道上出發(fā)的公司,如今往回看,滿目狼藉。挪威“窮”得連垃圾都要進口了
循環(huán)利用才是垃圾處理的核心,而背后的技術(shù)研發(fā)與循環(huán)利用體系建設(shè),不是一朝一夕就能煉成的。互聯(lián)網(wǎng)人為啥做不了垃圾回收
“垃圾”創(chuàng)業(yè)是門慢生意,獲客量、活躍度、估值等傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)KPI,在更強調(diào)長期價值、可持續(xù)性的垃圾分類回收生意面前可能失靈以垃圾圍城為代價的外賣行業(yè)該承擔(dān)責(zé)任了
以“垃圾圍城”為代價的外賣行業(yè),到了該承擔(dān)起自己責(zé)任的時候了。中國拒當(dāng)“世界最大垃圾進口國”,全球垃圾處理格局開啟大重組!
東南亞各國并不能如同曾經(jīng)的中國一樣,能夠通過完備的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈消化這些洋垃圾。“罪惡之地”:我們用過的手機和電腦,原來都去了這里
那里最初是沼澤,后來漸漸成了貧民窟。在蔓延數(shù)公里的土地上堆放著大量有毒的電子廢棄物。處理垃圾的工人每天呼吸著有毒的空氣,但日平均工資只有2.5美元。失眠、惡心、頭痛成了家常便飯。變廢為寶的創(chuàng)業(yè)公司:垃圾里隱藏的商機
當(dāng)其他人看到的是廢品、有瑕疵或未完成的事物時,精明的創(chuàng)業(yè)者卻總能從中看到機遇。要做到這一點并不容易,但現(xiàn)實中,確實有一些人已經(jīng)通過回收再利用有缺陷的產(chǎn)品或服務(wù)而創(chuàng)建了成功的品牌。有些人甚至憑借異形的制...2014-04-02 10:35變廢為寶的創(chuàng)業(yè)公司:垃圾里隱藏的商機
當(dāng)其他人看到的是廢品、有瑕疵或未完成的事物時,精明的創(chuàng)業(yè)者卻總能從中看到機遇。要做到這一點并不容易,但現(xiàn)實中,確實有一些人已經(jīng)通過回收再利用有缺陷的產(chǎn)品或服務(wù)而創(chuàng)建了成功的品牌。有些人甚至憑借異形的制...