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汽車出海，一船難求
滾裝船的“牛市”熱度幾乎傳遞到運輸鏈條的每一環(huán)，車企、貨代、船東甚至滾裝碼頭汽車港口，船東吃肉貨代“喝湯”，車企忙找船，港口忙開拓滾裝航線……斷崖式下跌，內卷當苦力都賺不到錢了
東南亞此輪“訂單荒”更多是全球需求疲軟導致的，與東南亞本土供給關系不大，這種情況下不存在出口替代、訂單回流到我國的情況。歐洲人的冬天，靠浙江溫暖？
在“地圖”里，過冬必備品不只是Made in China，更是Made in ZheJiang——寧波慈溪生產取暖器、紹興諸暨出口羊毛襪和光腿神器、嘉興做羽絨服羽絨被以及棉服、金華義烏則能一次性出口過...鳳凰自行車忙活半年，卻買不起一輛愛馬仕
今年上半年，中國自行車行業(yè)運營面臨不少困難，與2021年同期相比，產量、銷量、出口和效益等方面整體呈下降趨勢，其中，出口增速降幅較大。22省份外貿「期中考」，誰在撐起半邊天？
中國世界貿易組織研究會副會長霍建國預計，隨著國家穩(wěn)經(jīng)濟一攬子政策措施落地見效，外部需求的進一步釋放，再加上海運、物流的暢通，外貿進出口增速有望保持在8%到10%之間。印度最好的小鎮(zhèn)做題家，都在硅谷敲代碼
微躺青年：躺平之外的另一種選擇
他們年收入不那么高，甚至有時候間歇式營業(yè)，但在內卷和躺平的縫隙中找到了一絲平衡。而包羅萬象的互聯(lián)網(wǎng)平臺，是他們敢于開啟“微躺”的原因。被低估的立訊精密：337調查下，不止4000億
立訊精密遭遇美國337調查，市值蒸發(fā)數(shù)百億元，對于投資者而言，是下跌危機還是抄底大好機會？上市首日買入小米的投資者，今天已翻倍
如果說智能手機是小米的基本盤，那么基于智能手機而衍生出來的AIoT業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)服務，則是未來小米估值的星辰大海?，F(xiàn)在小米智能手機的基本盤越扎越穩(wěn)，接下來的邏輯就是AIoT和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的飛輪開始啟動。工資破萬工廠爆單，紐約圣誕畫風突變，中國制造向何處去？
疫情之下，全球封鎖，中國率先復蘇，重返世界工廠。國貨在美供不應求背后，新機會正在悄悄醞釀，不過也暗藏隱憂。
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