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自動駕駛卡車公司「Bot Auto」宣布完成2000萬美元Pre-A輪融資
Bot Auto 團隊由經(jīng)驗豐富的自動駕駛汽車高管和頂尖工程人才組成。我在非洲賣中國卡車：一年賠了100萬，接下300萬債務
張大偉說，干買賣兒，千萬別扎堆，要在自己熟悉的領域做長久，做深入。目前最大心愿是在個人降低負債杠桿的背景下，早點把貸款還完，自己的年度營收目標不高，達到8000萬就行。天才侯曉迪創(chuàng)業(yè)項目曝光，依然L4，依然卡車
智能車參考獲悉，侯曉迪再次創(chuàng)業(yè)搞L4自動駕駛卡車，據(jù)說依然有很多人愿意投他。特斯拉一夜蒸發(fā)2800億
馬斯克認為，Cybertruck實現(xiàn)量產(chǎn)會面臨“巨大挑戰(zhàn)”，還需要12-18個月的時間才能實現(xiàn)正向現(xiàn)金流。硅谷黑化，立法堵死無人卡車
今年北美自動駕駛卡車公司步入寒冬，掀起了倒閉潮。核心原因是生產(chǎn)制造問題解決不了，與車廠合作諸多不順，創(chuàng)業(yè)近十年仍然交付不了車輛，終于無錢可燒，關停清算。明星L4卡車劇終：市值縮水98%，7100萬美元被收購，一度融了上億美元
上市已經(jīng)不代表上岸，這就是自動駕駛?cè)缃裨贗PO后最直觀的寫照。沃爾沃接盤計劃落空，江鈴汽車八年重卡夢一場
江鈴汽車掛牌出售江鈴重汽100%股權逾兩年后，沃爾沃接盤計劃徹底落空，國產(chǎn)沃爾沃卡車夭折。第一家破產(chǎn)的自動駕駛上市公司：燒了90億，7年只交付1輛無人卡車
Embark倒下，是第一家官宣倒閉清盤的自動駕駛卡車公司，更是第一家倒閉的自動駕駛上市公司。揭秘全球汽車界頭號騙局
僅僅在兩年前，彌爾頓所創(chuàng)立的Nikola還被譽為是“卡車界特斯拉”，公司估值一度超越美國第二大車企福特汽車。彌爾頓本人也被投資人們追捧為“下一個馬斯克”，認為他一手開創(chuàng)了氫能源卡車行業(yè)的遠大前景。圖森們的“并購式”跑路與謊言
L4自動駕駛賽道從來都不缺頂級資本操盤手，但是，卻從未出現(xiàn)過一個合格的企業(yè)家。博雷頓完成數(shù)億元C輪融資，星航資本、合肥仁頓與麥頓投資聯(lián)合領投
自創(chuàng)立之日起，博雷頓就確立了正向自主開發(fā)的技術路線，先后掌握了動力總成、溫度管理系統(tǒng)、無人駕駛等核心技術。無人駕駛進入真正「艱難求存期」
圖森2021年4月成功上市，同類L4級自動駕駛卡車公司智加科技與贏徹科技，前者在4月成功融資2.2億美元；后者在8月完成B輪融資2.7億美元。此外，包括他們，多家高階自動駕駛公司在2020年上旬公開談...自動駕駛卡車公司「主線科技」完成B輪融資，北汽產(chǎn)投領投
主線科技表示，今年將重點推進自動駕駛卡車量產(chǎn)與干線物流自動駕駛業(yè)務發(fā)展，持續(xù)開放融資，引入更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴。嬴徹科技完成2.7億美元融資，京東物流、美團、太盟投資集團聯(lián)合領投
通過此輪融資，嬴徹科技將對其全棧自研的卡車自動駕駛系統(tǒng)“軒轅”進一步加大投入，同時加速在電動化領域的布局。
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