【投資界首發(fā)】“賣(mài)好車(chē)”完成近2000萬(wàn)美元A+輪融資,B2B 3.0模式開(kāi)拓者
賣(mài)好車(chē)CEO李研珠告訴記者,此輪融資已全部結(jié)束,并已經(jīng)啟動(dòng)進(jìn)入B輪談判。此輪融資后,賣(mài)好車(chē)團(tuán)隊(duì)將一方面繼續(xù)升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù),拓寬金融產(chǎn)品,為經(jīng)銷(xiāo)商提供更好的服務(wù),另一方面致力于打造更強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。買(mǎi)好車(chē)CEO李研珠:汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入B2B 3.0時(shí)代
在李研珠看來(lái),只有深度介入交易,有效縮短信息流、物流、金流,并且從中不是增加環(huán)節(jié),而是減少環(huán)節(jié)。而且,并非通過(guò)交易量來(lái)衡量指標(biāo),而是通過(guò)服務(wù)的廣度深度和數(shù)量,才能稱(chēng)為B2B 3.0。李開(kāi)復(fù):B2B進(jìn)入3.0時(shí)代 不做撮合回歸本質(zhì)
李研珠表示,能把交易線(xiàn)上化的是服務(wù),B2B的核心價(jià)值就在于服務(wù)。服務(wù)導(dǎo)向的平臺(tái)出發(fā)點(diǎn)不同,看重的是用戶(hù)的需求。以消費(fèi)者為導(dǎo)向的2C平臺(tái),解決的是售前信息發(fā)布、市場(chǎng)綜合服務(wù)存在的信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題。互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)售前市場(chǎng)觀察:2C之外,誰(shuí)在悄悄攻占B端?
沉淀數(shù)年,在實(shí)踐中深度挖掘汽車(chē)商家們?cè)谫u(mài)車(chē)過(guò)程中的真正需求的賣(mài)好車(chē)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),三四線(xiàn)城市的經(jīng)銷(xiāo)商,比4s店靈活許多,也是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)的主力。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō),哪里有靠譜、優(yōu)質(zhì)的車(chē)源,是頭號(hào)難題,但只是...?一個(gè)淘寶店的“血淚”發(fā)家史:4年前3萬(wàn)多個(gè)包裹被扣
經(jīng)過(guò)2015年,不少跨境電商玩家已走到了“死胡同”,2016年更是大洗牌的時(shí)期,跨境電商逐漸從誰(shuí)都能玩變成了“高富帥”的游戲。在行業(yè)未來(lái)方向越來(lái)越明晰的情況下,那些剛從淘汰賽中勝出的玩家又該踏上新的起...
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