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“一天拿到摩托駕照”背后：駕校層層抽成、代理報價翻倍
一條關于異地駕考的產業(yè)鏈逐漸壯大起來，從快遞員等考駕照群體，到駕校，再到代理商，他們成了鏈條中的一環(huán)，而串起他們的關鍵則是：抽成。駕培行業(yè)的技術性消亡
從早先的人工監(jiān)考，到現(xiàn)在發(fā)展為半自動的測評模式，借助VR等新技術的自動化駕培與考試形式，預計將在不遠的將來成為常態(tài)。被嫌棄的互聯(lián)網學車
曾經絡繹不絕的駕?？扉_不下去了，駕考寶典無疑充當了一根導火線，被突然點燃，無論線上還是線下，一場大潰敗都即將上演。“科一還沒過，駕校就爆雷了”
互聯(lián)網駕校風風火火地來，又悄無聲息地走，而這個行業(yè)內亂收費、不正規(guī)，“吃拿卡要”等真正的痛點，他們沒有能力，或許也根本不想解決。首發(fā)｜互聯(lián)網駕校獲資本加持：派學車完成數(shù)千萬元C1輪融資
截至目前，「派學車」已擁有8個VR場館、200+VR設備，3個AI場地、70+的AI車輛，本輪融資后，「派學車」將進一步推進線下VR智能駕駛培訓中心和AI場地建設，在培訓時間和培訓場地上，都可以為廣大...又一家互聯(lián)網駕校倒下：2億學費難追回
事實上，傳統(tǒng)駕培行業(yè)一直存在著諸多問題，備受詬病，因此一大批如豬兼強一樣的創(chuàng)業(yè)項目應運而生。東方時尚計劃2012年上市 “另類培訓”前景可觀
不錯，就是那個位于北京大興區(qū)的東方時尚駕駛培訓學校。如果上市成功，這將成為駕校與資本市場的第一次親密接觸。不僅在國內是首例，國際上也鮮有所聞。
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