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58同城全資收購最大駕考平臺(tái)駕校一點(diǎn)通，完善汽車O2O全鏈條
58同城全資收購最大駕考平臺(tái)駕校一點(diǎn)通，為汽車O2O全鏈條整合再添關(guān)鍵一環(huán)。收購以后，駕校一點(diǎn)通保持原有團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，在此基礎(chǔ)上，58同城將會(huì)協(xié)助其加強(qiáng)技術(shù)及綜合運(yùn)營(yíng)實(shí)力，進(jìn)行新服務(wù)類別的開發(fā)。"蘋果汽車"線索大匯總：難以為“馬路上的征服者” 仍不足以證明真有iCar
即使是蘋果已經(jīng)在研發(fā)汽車，蘋果也很難成為“馬路上的征服者”。在和汽車、交通有關(guān)的領(lǐng)域，谷歌、諾基亞等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已先走一步。樂視小米雙線開戰(zhàn)在即：手機(jī)和汽車將成新戰(zhàn)場(chǎng)
汽車是一個(gè)需要高資金支持、高人才、高技術(shù)的行業(yè)，一個(gè)完整的汽車生產(chǎn)和上市流程，從研發(fā)、生產(chǎn)、上市、營(yíng)銷、售后以及增值服務(wù)等環(huán)節(jié)，至少需要百億級(jí)別資金的支持。圈內(nèi)大佬們和車的故事：馬云從單車少年到坐擁三輛邁巴赫
車，一直被人們譽(yù)為彰顯一個(gè)人，尤其是男性的身份、地位、氣質(zhì)的象征。作為事業(yè)輝煌的成功人士，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的這些大佬們對(duì)于座駕的選擇也從來不含糊。2015年汽車行業(yè)17大預(yù)測(cè)：燃料電池汽車大展拳腳
近日，《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章，對(duì)2015年的汽車行業(yè)進(jìn)行了全面展望，預(yù)測(cè)了各國汽車巨頭的發(fā)展動(dòng)向，包括股神巴菲特投資的比亞迪將在2015年進(jìn)軍美國市場(chǎng)。重慶高新創(chuàng)投兩江品牌汽車產(chǎn)業(yè)投資基金成立
論壇上，舉行了重慶高新創(chuàng)投兩江品牌汽車產(chǎn)業(yè)投資基金揭牌儀式，創(chuàng)投資本與我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，必將助力我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，推動(dòng)中國制造進(jìn)一步升級(jí)為中國創(chuàng)造。微車徐磊：汽車產(chǎn)業(yè)鏈突變 互聯(lián)網(wǎng)是誘因 創(chuàng)業(yè)要夠深夠垂直！
在12月2日的中國高成長(zhǎng)企業(yè)CEO峰會(huì)上，微車創(chuàng)始人兼CEO徐磊在“‘創(chuàng)時(shí)代’的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)”專場(chǎng)討論中，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈變化及創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)發(fā)表了自己的看法。
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