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唐山走出來的4S店之王,要退市了
最近龐大集團(tuán)接連發(fā)布三則《關(guān)于股票可能被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)提示公告》,原因是已經(jīng)連續(xù)12個(gè)交易日收盤價(jià)低于人民幣1元。蘋果聯(lián)合創(chuàng)始人:想死就買特斯拉
“但他真正的動(dòng)機(jī)…被許多事情掩蓋了。他從我身上拿走了很多錢?!?/div>華為也拉不動(dòng)賽力斯了?
曾經(jīng)創(chuàng)下了“賽力斯速度”的賽力斯,現(xiàn)在速度已經(jīng)明顯降了下來。國產(chǎn)車碾壓合資車?別尬吹
近年來,國產(chǎn)新能源車的迅猛發(fā)展有目共睹,但要說“國產(chǎn)車已全面秒殺外國車”,似乎還為時(shí)尚早。造車路上,華為的倔強(qiáng)與小米的豪賭
巨頭們都集中資金、人才等資源投入的情況下,或許真如雷軍所說,汽車這個(gè)百年賽道,能跑出一匹“寶馬”。10億,湖北長(zhǎng)江車百產(chǎn)業(yè)基金在武漢成立
基金將把握新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機(jī)遇,聚焦關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,圍繞供應(yīng)鏈生態(tài)體系開展投資布局,助推湖北建立穩(wěn)定、安全、可靠的汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系。特斯拉尋找底價(jià)
在全自動(dòng)駕駛遲遲無法到來之前,特斯拉仍急需從已有業(yè)務(wù)中尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。功率半導(dǎo)體“攀上”了汽車
新技術(shù)浪潮下,整車企業(yè)和汽車芯片企業(yè)的合作與溝通越來越頻繁,甚至有車企直接投資汽車半導(dǎo)體企業(yè)。2023上海車展:新能源成C位,燃油車絕唱?
有人說,這番熱鬧,給國內(nèi)車商狠狠提振了一口氣,是全球車企看好中國汽車市場(chǎng)的信號(hào)。論道汽車電子 2023長(zhǎng)三角汽車電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在平湖成功舉辦
據(jù)悉,平湖市現(xiàn)在擁有汽車整車及零部件企業(yè)合計(jì)310家,年產(chǎn)值超350億元。長(zhǎng)三角(平湖)汽車電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi)包含了平湖經(jīng)開的長(zhǎng)城汽車、尼得科動(dòng)力系統(tǒng)、尼得科汽車馬達(dá)、伊控、納鐵福、鋒源等近20家企業(yè)。自動(dòng)駕駛,是忽悠嗎
人們渴望能通過自動(dòng)駕駛技術(shù)解放自己,減少事故。只要這個(gè)需求還在,自動(dòng)駕駛就注定是行業(yè)最關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)。美國民眾,煩透了無人駕駛出租車
美國汽車協(xié)會(huì)AAA發(fā)布的一項(xiàng)最新調(diào)查顯示,美國人開始害怕自動(dòng)駕駛汽車,在調(diào)查的大約1000人中,68%的受訪者表示他們害怕駕駛自動(dòng)駕駛汽車,比去年的研究增加了55%,這13%的差異是自2020年以來的...Flyme Auto,道阻且長(zhǎng)
消費(fèi)者和車規(guī)級(jí)不應(yīng)混為一談。和其他車機(jī)品牌不一樣的是,F(xiàn)lyme Auto提到了一個(gè)很重要的概念——車機(jī)和手機(jī)之間的關(guān)系。?半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的下個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),藏在ChatGPT里
自從ChatGPT出圈以來,AI能給各行各業(yè)帶來怎樣的變化成為了大家都在好奇的問題。李想,再添一個(gè)IPO
招股書中顯示,知行科技的收入絕大部分來自向OEM銷售知行科技的自動(dòng)駕駛解決方案及產(chǎn)品,合共交付自動(dòng)駕駛域控制器超過100000臺(tái)。成都高新區(qū)100億基金群招GP
成都高新區(qū)圍繞電子信息、生物醫(yī)藥、數(shù)字經(jīng)濟(jì)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建涵蓋現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)的“3+2”現(xiàn)代化開放型產(chǎn)業(yè)體系,著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)“建圈強(qiáng)鏈”、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。相關(guān)搜索