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人形機(jī)器人
人形機(jī)器人最新資訊，投資界全方位播報(bào)人形機(jī)器人相關(guān)話題,全面解讀人形機(jī)器人投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
100億，北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資基金落地
北京經(jīng)開區(qū)目前匯集機(jī)器人企業(yè)110家，已形成覆蓋核心零部件、整機(jī)到應(yīng)用的機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈體系，正在打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地、集成應(yīng)用新高地和產(chǎn)業(yè)生態(tài)示范地。星動(dòng)紀(jì)元獲超億元天使輪融資，聯(lián)想創(chuàng)投領(lǐng)投
星動(dòng)紀(jì)元于2023年8月在北京成立，由清華大學(xué)交叉信息研究院孵化，致力于具身智能以及人形通用機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。特斯拉其實(shí)是一家AI公司
特斯拉的自我介紹是“純電動(dòng)車、太陽(yáng)能和清潔能源”，但實(shí)際上，它是一家徹頭徹尾的人工智能公司。AI風(fēng)口下，「人形機(jī)器人第 一股」來(lái)了
總而言之，從優(yōu)必選目前整體發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，其人形機(jī)器人商業(yè)模型已經(jīng)初步形成，技術(shù)也能夠滿足部分場(chǎng)景的需求，只是在商業(yè)化大規(guī)模落地與成本把控上還需繼續(xù)打磨。人形機(jī)器人，無(wú)法阻擋的未來(lái)潮流
時(shí)至今日，受市場(chǎng)和全球競(jìng)爭(zhēng)格局的推動(dòng)，技術(shù)進(jìn)步是一種自發(fā)的動(dòng)作，我們?cè)缫褑适Я藙x車的能力。創(chuàng)始人來(lái)自清華，人形機(jī)器人公司「加速進(jìn)化」完成數(shù)千萬(wàn)天使輪融資
加速進(jìn)化成立于2023年，致力于研發(fā)更富有行動(dòng)能力的人形機(jī)器人本體和易于開發(fā)的運(yùn)控開發(fā)平臺(tái)。這些牛鬼蛇神，還敢叫自己機(jī)器「人」？
機(jī)器人與人類截然不同，它們并不受到任何生理上的限制。難道它們不應(yīng)該擁有一個(gè)更加富有想象力的設(shè)計(jì)嗎？人形機(jī)器人+大模型，為什么是投資人追逐的新風(fēng)口？
從投資人追捧、頭部科技公司入局，到創(chuàng)業(yè)公司和高校的創(chuàng)新研究，眼下，人形機(jī)器人正在多個(gè)方向齊頭并進(jìn)，迎來(lái)新的發(fā)展階段。人形機(jī)器人火了
生成式 AI 的出現(xiàn)，使通用機(jī)器人在大腦層面突然不再像過(guò)去一樣遙遠(yuǎn)了，而業(yè)界公認(rèn)，通用機(jī)器人身體形態(tài)最合適的就是人形，這是一個(gè)直接契機(jī)。月泉仿生完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資
北京達(dá)奇月泉仿生科技有限公司是以核心業(yè)務(wù)涵蓋仿生運(yùn)動(dòng)智能、仿生健康系統(tǒng)與裝備、仿人機(jī)器人等為方向的仿生科技研發(fā)、推廣型平臺(tái)級(jí)企業(yè)。三星入局?jǐn)噭?dòng)「一池春水」，人形機(jī)器人戰(zhàn)場(chǎng)誰(shuí)主沉??？
前有波士頓動(dòng)力、本田等一眾老玩家，后有特斯拉、三星等“新星”，人形機(jī)器人浪潮席卷之下，誰(shuí)能脫穎而出？人形機(jī)器人的未來(lái)，藏在人工智能的歷史里
在最喧囂的時(shí)候，我們需要不斷打破線性預(yù)期。透過(guò)AI的發(fā)展歷史，或可更加冷靜看待人形機(jī)器人的成長(zhǎng)軌跡。資本寵兒，卷入人形機(jī)器人
如果說(shuō)特斯拉“擎天柱”的出現(xiàn)是馬斯克自帶光環(huán)的賽道預(yù)熱，那么眼下又是什么再次推動(dòng)了這波技術(shù)在國(guó)內(nèi)的創(chuàng)投狂潮？喧鬧的「人形機(jī)器人」：距藍(lán)海產(chǎn)業(yè)還有多遠(yuǎn)？
當(dāng)國(guó)內(nèi)一眾廠商還在內(nèi)卷于大模型，爭(zhēng)先恐后布局AIGC（人工智能生成內(nèi)容）時(shí)，資本市場(chǎng)已經(jīng)“前瞻性”地將聚光燈打向了機(jī)器人領(lǐng)域，“AI大模型+人形機(jī)器人”打造的“具身智能”將成為新藍(lán)海的觀點(diǎn)，開始在市場(chǎng)...人形機(jī)器人哪家強(qiáng)？
底層技術(shù)的高速進(jìn)化讓人形機(jī)器人大規(guī)模商業(yè)化成為可能，全球主要科技大廠基本都在做嘗試和準(zhǔn)備，但人形機(jī)器人距離真正進(jìn)入千家萬(wàn)戶還有一段路要走。人形機(jī)器人，怎么又行了？
不同的是，我們現(xiàn)在已經(jīng)清晰地看到了一條路，一條在三年、五年內(nèi)有可能跑出通用人形機(jī)器人平臺(tái)，甚至在某些特定場(chǎng)景中跑出人形機(jī)器人產(chǎn)品的路。接棒任正非，李彥宏押注這個(gè)「天才少年」
伴隨百度等押注，智元機(jī)器人的市場(chǎng)估值被曝，已達(dá)十幾億美元左右。開發(fā)通用人形機(jī)器人，高瓴經(jīng)緯等頂級(jí)VC都來(lái)了。人形機(jī)器人投資機(jī)會(huì)詳解
靜待下一個(gè)“特斯拉”。一旦驅(qū)動(dòng)和計(jì)算難題得到解決，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)極有可能像汽車產(chǎn)業(yè)那般，發(fā)展速度立刻暴增數(shù)十倍。馬斯克瘋狂畫餅！新車年銷500萬(wàn)，機(jī)器人能賣100億個(gè)
干貨不足，全靠個(gè)人魅力。回顧整場(chǎng)股東大會(huì)，除了配合釋放往期的內(nèi)容，關(guān)于新車的信息并不多，整體有些乏善可陳，但馬斯克的出場(chǎng)足以引爆輿論。
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