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敵人的敵人就是朋友？快手接入菜鳥
快手需要菜鳥補(bǔ)齊供應(yīng)鏈短板，菜鳥也可以通過快手帶來業(yè)務(wù)增量，此次快手接入菜鳥APP，是單純地加深合作嗎？快狗打車退步，姚勁波水逆一年
58系孵化出來的一堆行業(yè)老二，并未得到資本市場的重視。這意味著，58同城作為PC時(shí)代的王者，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，已經(jīng)掉隊(duì)了。市值嚴(yán)重低估，現(xiàn)金15億，百世走的路對(duì)嗎
“不下牌桌就是最大的勝利”，但想要實(shí)現(xiàn)周韶寧的物流野望，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。海柔創(chuàng)新獲過億美金D+輪融資，今日資本領(lǐng)投
全球領(lǐng)先的物流倉儲(chǔ)機(jī)器人公司，致力于通過機(jī)器人技術(shù)和人工智能算法，提供高效、智能、柔性的物流倉儲(chǔ)行業(yè)解決方案，幫助全球各行業(yè)的企業(yè)提升物流倉儲(chǔ)效率。利好政策密集出臺(tái)，這個(gè)行業(yè)要起飛了
我國冷鏈物流將迎來一個(gè)高速增長的黃金期，在冷鏈物流設(shè)施布局、冷鏈物流體系建設(shè)、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通等方面前景可期，也將有望誕生一批具備較強(qiáng)國際競爭力的冷鏈物流龍頭企業(yè)。自動(dòng)駕駛干線物流公司「千掛科技」完成Pre-A輪2億元融資
一家專注于L4卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)化落地的科技企業(yè)，致力于利用自動(dòng)駕駛技術(shù)提供更經(jīng)濟(jì)高效的干線物流運(yùn)力。同城零售：一場巨頭和自己的較量
同城零售市場大，行業(yè)玩家無需“你死我活”式地競爭。但難點(diǎn)在于，要有足夠投入、也要降本增效，才能真正形成規(guī)模效應(yīng)。杭州：擬設(shè)50億元市級(jí)引導(dǎo)基金支持新電商發(fā)展
對(duì)招引的新電商企業(yè)，從其落戶、納入國家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)網(wǎng)直報(bào)平臺(tái)并上報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)起，每年按其實(shí)際投資額的20%給予資助，最長不超過3年，累計(jì)不超過500萬元。最難618：商家「躺平」，活下去更重要
實(shí)際上，商家對(duì)于618的態(tài)度是對(duì)當(dāng)下電商環(huán)境的折射，也是商家與平臺(tái)間關(guān)系的微妙呈現(xiàn)。本屆618主考兩門課，供應(yīng)鏈和物流
優(yōu)秀的供應(yīng)鏈，不但可以優(yōu)化顧客的購物體驗(yàn)，對(duì)于商家的信心也優(yōu)勢(shì)提振作用的。封控60天后，不向疫情低頭的上海企業(yè)們
疫情中送出去的“他救”，是繁瑣，是高代價(jià)，是徹夜未眠，更是一種“自救”。刀口舔血，又一場巨頭的生死游戲
隨著電商下沉和農(nóng)產(chǎn)品上行，為了打通物流的毛細(xì)血管，一場“擴(kuò)軍備戰(zhàn)”正在升級(jí)加碼。牧星全球研發(fā)技術(shù)中心于南京落成
世界領(lǐng)先的物流機(jī)器人智能系統(tǒng)專家牧星宣布旗下首個(gè)全球研發(fā)技術(shù)中心在南京江北新區(qū)落成。順豐、極兔恐有一戰(zhàn)
在電商件占據(jù)了大頭的物流行業(yè)，無電商巨頭可依附的順豐，無可避免地會(huì)繼續(xù)遭受極兔和通達(dá)系的沖擊。比起「自殺式物流」，上海更多的是「無聲式物流」
疫情還沒有完全結(jié)束，經(jīng)過上海這次集中的團(tuán)戰(zhàn)，大城市的物流供給應(yīng)該會(huì)探索出更多的可能。天鵝到家、安居客折戟后，快狗能否打破 58 系的 IPO 魔咒
想要與貨拉拉和滴滴爭奪市場，燒錢不能停，對(duì)于資產(chǎn)負(fù)債率已經(jīng)超過 100% 的快狗打車，沖擊 IPO 是一個(gè)必然的選擇。
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