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618的「次日達(dá)」
隨著新一輪快遞企業(yè)“開卷”，時效快不再是行業(yè)內(nèi)少數(shù)參與者的專屬，背后考驗的也不僅是單純的配送提速，而是數(shù)智供應(yīng)鏈、倉配一體協(xié)同能力的競爭。轉(zhuǎn)道港交所，這家場內(nèi)物流設(shè)備龍頭三闖IPO
根據(jù)灼識咨詢的資料，按2022年收入計，佛朗斯是中國最大的場內(nèi)物流設(shè)備全生命周期解決方案提供商。快遞洗牌，“只有加盟商受傷的世界達(dá)成了”
一個更無奈的問題是，十多年電商行業(yè)的快速發(fā)展，把很多快遞加盟商牢牢綁在了快遞行業(yè)，他們不敢輕易跳出這一行，或者說跳出長期依賴的物流網(wǎng)絡(luò)，只能一次次充當(dāng)“韭菜”。上市之前，菜鳥還要努把力
對菜鳥來說，上市的重要性不言而喻，這有助于其在資本市場得到更多助力，但在這之前，菜鳥首先要展現(xiàn)出應(yīng)對不同市場多重挑戰(zhàn)的能力。連順豐也要去香港上市了，為啥物流巨頭都扎堆香港？
在極兔、菜鳥之后，順豐也被傳出要去香港上市了，很多人都在問為啥物流巨頭都要扎堆香港上市？這其中的原因又在什么地方？極致服務(wù)、高質(zhì)增長！京東物流一季度營收367.3億元，外部收入同比增長約60%
2023年以來，京東物流持續(xù)深化與汽車行業(yè)多個頭部客戶的合作內(nèi)容，越來越多客戶將配件倉庫交由京東物流運(yùn)營管理。順豐、圓通、韻達(dá)演繹2022年報眾生相
目前來看，各大快遞公司的規(guī)模雖在不斷增長，但隨著行業(yè)集中度的進(jìn)一步提升，頭部快遞企業(yè)之間的競爭也將愈發(fā)激烈。快遞市場的高質(zhì)量競爭趨勢已然確立，這也就意味著，未來市場將對快遞公司的應(yīng)變能力和綜合能力提出...菜鳥、京東物流再提速，快遞業(yè)卷出新高度
無論怎么說，物流速度越快，消費(fèi)者的體驗滿意度就越高，或許有一天真的可以實現(xiàn)網(wǎng)購配送和點外賣一樣快。淼空網(wǎng)完成天使輪戰(zhàn)略融資，藍(lán)源資本出手
淼空網(wǎng)與藍(lán)源資本達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，基于港航物流產(chǎn)業(yè)鏈，加快淼空網(wǎng)產(chǎn)品開發(fā)迭代、拓展產(chǎn)業(yè)資源。聚焦快遞驛站市場「易郵驛站」完成B輪融資
公司秉承“讓生活更美好”的使命，自成立伊始，就時刻關(guān)注社區(qū)物流痛點，全面進(jìn)入智能快遞柜領(lǐng)域中國人壽聯(lián)合菜鳥成立物流產(chǎn)業(yè)基金
國壽投資為中國人壽旗下專業(yè)另類投資平臺，截至目前，國壽投資公司簽約規(guī)模超6000億元，管理資產(chǎn)規(guī)模超4000億元。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件服務(wù)賦能大宗農(nóng)牧運(yùn)輸，好運(yùn)鴿完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
本輪融資將主要用于好運(yùn)鴿產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)力拓展、市場開拓以及補(bǔ)充流動資金，進(jìn)一步加快平臺建設(shè)，打造合規(guī)、完善的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)線上生態(tài)系統(tǒng)，推動農(nóng)牧行業(yè)物流的數(shù)字化進(jìn)程。常州落地一支物流產(chǎn)業(yè)基金，30億
加快推進(jìn)物流降本提質(zhì)增效，助力“國際化智造名城、長三角中軸樞紐”建設(shè)。瘋狂的極兔，站在人生的「岔路口」
對極兔來說，再次掉轉(zhuǎn)槍口，國際化的基因能否保證其跳出包圍圈，站在風(fēng)口“起舞”？料想不太樂觀.抖音做超市，有何勝算？
未來，抖音超市要跑起來，必然要在物流、供應(yīng)鏈上繼續(xù)下重功夫。如此，才有更多籌碼與天貓超市、京東超市一同角逐，拿下即時零售的大蛋糕。
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