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云柚貨運(yùn)完成B輪數(shù)千萬美元融資，騰訊和鐘鼎資本聯(lián)合領(lǐng)投
云柚貨運(yùn)將運(yùn)輸全過程數(shù)字化，針對典型物流場景中的配載、路徑規(guī)劃、車輛調(diào)度等問題，自主開發(fā)了多重融合算法、機(jī)器學(xué)習(xí)以及運(yùn)籌學(xué)支撐的智慧物流中央大腦。跨境電商的機(jī)會在哪里
跨境電商是一個長期的賽道，短期的賺錢效應(yīng)和疫情紅利帶來的高速增長吸引了大量新進(jìn)入者，不乏第一次的創(chuàng)業(yè)者、投資人和 FA。直播帶貨、社區(qū)團(tuán)購跨界打劫，鮮花電商何去何從
鮮花電商，曾經(jīng)瘋狂燒錢獲客、開拓線上模式，如今它們再度不約而同地從線上回歸線下，這樣的業(yè)務(wù)發(fā)展模式，似乎又在重走O2O平臺發(fā)展的老路。唯品會：在過氣的邊緣瘋狂試探
在新經(jīng)濟(jì)下的電商大軍里，唯品會不僅因C2M模式而在電商市場的份額進(jìn)一步被擠壓，更因品牌、價格比不上頂流巨頭而始終被壓一頭，當(dāng)年的唯品會似乎真的“過氣”了。當(dāng)年重創(chuàng)滴滴的安全事件，也會重創(chuàng)貨拉拉嗎？
有律師認(rèn)為，貨拉拉事件中被害人家屬可以向貨拉拉提起民事訴訟，要求合理的賠償；也有律師指出，貨拉拉對隨貨乘車的乘客不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。但是作為一家大型貨運(yùn)平臺，影響力越大，安全責(zé)任越大。安全問題殺傷力有多...京東物流的對手只剩下順豐控股
物流行業(yè)、快遞行業(yè)進(jìn)入下半場，到了亟待升級的時候。京東物流和最主要的競爭對手順豐控股，贏者通吃。四通一達(dá)以及更多中小型傳統(tǒng)物流、快遞公司，近30年來幾無變化，苦日子，可能才剛剛開始。有一種年味，叫媽媽寄來的年貨
很多老人在站點(diǎn)排隊，給孩子郵寄老家的香腸、臘肉、醬鴨等土特產(chǎn)?！傲羰厍嗄辍眰冞^年沒有回家，但至少有媽媽寄來的年貨。媽媽的味道在哪，年就在哪。易倉科技獲B輪4000萬美元融資
易倉科技聚焦出口跨境電商領(lǐng)域，為電商賣家、海外倉、貨代、出口工廠四類客戶提供信息化管理軟件，提高其內(nèi)部管理效率。2021，同城貨運(yùn)戰(zhàn)火依舊
資本持續(xù)涌入，入局者不斷增多，一場同城貨運(yùn)行業(yè)的大戰(zhàn)已經(jīng)不可避免，局勢一觸即發(fā)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年，互聯(lián)網(wǎng)+撬動物流行業(yè)新契機(jī)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)通過互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化技術(shù)革新傳統(tǒng)物流流程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)升級，優(yōu)化物流運(yùn)作的管理模式，物流行業(yè)將邁入“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧物流新時代。諾亞醫(yī)院物流機(jī)器人B輪融資1.2億，智能駕駛或率先在醫(yī)院場景爆發(fā)
諾亞開發(fā)了全球首個5G醫(yī)院物流機(jī)器人，截至2021年1月，諾亞已入駐超百家醫(yī)院。物流機(jī)器人行業(yè)的巨頭博弈
隨著物流機(jī)器人市場的飛速發(fā)展，電商、AI企業(yè)在倉儲物流領(lǐng)域的交鋒正在加劇。而在這場博弈中，各家企業(yè)都有自己的優(yōu)勢。普羅格完成億元級人民幣戰(zhàn)略融資
在建立股權(quán)關(guān)系后，深國際與普羅格將形成深度合作，相互開放各自商業(yè)資源，共同拓展未來智慧物流新業(yè)務(wù)。融海網(wǎng)絡(luò)獲得阿米巴資本近千萬元天使輪融資
到2021年年底，融海網(wǎng)絡(luò)將實現(xiàn)全國大部分省份的運(yùn)營及銷售體系建設(shè)。大票零擔(dān)運(yùn)營服務(wù)商“聚盟”連續(xù)完成B輪、B+輪融資
聚盟2020年9月完成B輪融資，12月完成B+輪融資，總額1億美金。專注于電商物流服務(wù)，Delhivery獲2500萬美元新一輪融資
Delhivery公司成立于2011年，為印度各大電商平臺和超過十萬家中小企業(yè)提供從倉儲、干線運(yùn)輸?shù)阶詈笠还锱渌偷娜湕l電商物流服務(wù)。
融資大事件
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