旗下微信矩陣：
物流
物流最新資訊，投資界全方位播報物流相關(guān)話題,全面解讀物流投資、融資、并購等動態(tài)。
中國唯一全棧式數(shù)字化綜合跨境物流平臺「環(huán)世物流」完成17億人民幣融資
環(huán)世海運集裝箱運輸貨運量位列全球16強，國際空運貨運量位列全球44強。專注于智能物流設(shè)備制造，金峰集團獲超2億元D輪融資
金峰集團是一家專注于智能物流和智能制造領(lǐng)域物流自動化業(yè)務(wù)的綜合方案提供商和關(guān)鍵核心產(chǎn)品制造商。氫燃料汽車領(lǐng)域新興企業(yè)「羚牛氫運」完成天使輪投資，水木易德領(lǐng)投
本輪融資將用于共同促進燃料電池技術(shù)和氫能源在物流交通領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。價格戰(zhàn)后一年少賺1000億，快遞公司不想卷了
堅持自建物流的劉強東曾做出預(yù)測，順豐和京東物流將成為中國兩大快遞公司，其他不夠獨立的快遞公司都將成為菜鳥的附庸。「意歐斯」完成近億元B輪融資，實現(xiàn)一站式自動化無人倉儲
意歐斯成立于2008年，管理總部位于上海，是一家提供數(shù)智物流解決方案的創(chuàng)新科技公司。貨運賽道熱戰(zhàn)正酣，貨拉拉們打響品牌大戰(zhàn)
在資本的支持下，同城貨運市場的燒錢營銷愈演愈烈，對于同城貨運平臺來說，在新時代采取新的競爭思維已是當(dāng)務(wù)之急。跨境物流：一場擁擠的盛宴
盡管目前跨境物流很火，但部分物流企業(yè)人員告訴記者，這種繁榮是“表面上的”，實際上能賺錢的其實并不多。高瓴鼎暉，都投了這一位理工男
這是一條你可能沒聽說過的賽道。成立至今，樂卡車聯(lián)已悄悄完成5輪融資，身后集結(jié)了一支豪華投資人隊伍。中秋節(jié)的消費密碼：這屆月餅賣了218億
每年大廠品牌部門為中秋節(jié)犧牲的腦細胞，大概比做出來的月餅還要多。安能物流通過港交所聆訊，快運之王IPO進程再過一關(guān)
成立11年融資9輪的安能物流終于將正式登陸港交所主板，在物流資本場上占得一席之地，也將拿下“港股快運第一股”這一殊榮。招商局創(chuàng)投旗下新基金完成募集，規(guī)模3億人民幣
投資方式主要以參與子基金項目投資、未上市企業(yè)和上市企業(yè)的股權(quán)投資為主要方式。菜鳥們，正在走向工廠車間和田間地頭
隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時代呼嘯而來，中國快遞物流行業(yè)的歷史正在改寫。派費上漲、快遞小哥漲薪，會讓消費者買單嗎？
當(dāng)快遞單價趨于穩(wěn)定后，如果為了提升行業(yè)整體的服務(wù)質(zhì)量而提高運費，你愿意為此買單嗎？智能化物流企業(yè)「云柚貨運」獲數(shù)千萬美元B+輪融資，從自營走向開放生態(tài)
云柚貨運從自營專車車隊起步，深耕算法驅(qū)動的降本增效，目前已實現(xiàn)了全市場任意兩點間的最低運輸成本，以及最高效率的車貨匹配機制，從而使得單車凈收入提高60-70%。“流血”的物流，“補血”的德邦
如果說之前行業(yè)的春秋時代，那么當(dāng)下，這個行業(yè)便是玩家們重新站上起點的戰(zhàn)國時代，大混戰(zhàn)是這個時代的主題。
融資大事件
Bianews鞭牛士
美股研究社
羅超頻道
經(jīng)濟觀察網(wǎng)
劉博
投資界
億邦動力
IPO早知道
錦緞
36氪
一點財經(jīng)
探客深科技
