汽車之家、懂車帝、易車網(wǎng)的內(nèi)卷戰(zhàn)事
國內(nèi)汽車市場正在變得更加成熟，消費者也越來越懂車，這意味著第三方媒體平臺也需要進行迭代調(diào)整。另外，平臺之間的流量競爭進一步加劇，內(nèi)卷也越來越激烈。如何在存量市場中找增長，是各家都需要深思熟慮的問題。回港二次上市，汽車之家前路的危與機
汽車之家作為中國汽車媒體代表企業(yè)之一在美股發(fā)展的也算順風順水，如今卻在全球股市震蕩中回港二次上市，究竟劍指何方？未來又將面臨哪些挑戰(zhàn)和機遇？汽車領(lǐng)域「新平臺」：網(wǎng)上車市
網(wǎng)上車市并非毫無機會，但想要獲得成功，卻需要其管理層付出加倍努力。易車網(wǎng)和汽車之家已經(jīng)在前方給網(wǎng)上車市提供了經(jīng)驗和教訓，值得網(wǎng)上車市學習的還有很多。投資界24h|年底又一家VC被假冒，瑞幸董事長回應被“逼宮”，汽車之家計劃本月赴港上市
年底，又一家VC被假冒：騙完就跑；瑞幸董事長回應被“逼宮”；中國在線汽車銷售網(wǎng)站汽車之家計劃本月申請在香港進行第二上市。天天拍車獲得新一輪1.68億美元融資，汽車之家追加投資
天天拍車主推的二手車在線拍賣模式，是傳統(tǒng)拍賣模式的升級版，結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了車源、車主、買家的數(shù)字化，打破了交易的時間和空間限制，讓拍賣分發(fā)的交易模式效率更高。汽車之家苦等春天
對于汽車之家來說，雖然并不直接生產(chǎn)汽車，也不直接銷售汽車，但作為一個汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺，三大業(yè)務都與車企的發(fā)展息息相關(guān)。汽車之家的“第二次呼吸”
用三年時間調(diào)整好步點，迎來「第二次呼吸」的汽車之家，更大的機遇還在后面。寒冬博弈，汽車經(jīng)銷商離“家”出走
1月9日開始，多家大型汽車經(jīng)銷商集團因會員費突然大漲表示要“封殺”汽車之家，14日，雙方進行溝通后意見仍未達成一致。車市寒冬、競爭加劇，經(jīng)銷商生存情況堪憂，汽車之家的漲價雖然不夠“義氣”，但也在情理之...李想的理想智造能因増程跑得更遠？
理想智造ONE的增程式技術(shù)雖然現(xiàn)階段被歸于純電動車類中受到相關(guān)政策優(yōu)惠，但由于依舊搭載了燃油增程器，并不是國內(nèi)新能源市場大方向，政策可能隨時出現(xiàn)改動。為什么是互聯(lián)網(wǎng)直租引爆了汽車新零售？
直到2017年，互聯(lián)網(wǎng)直租新模式打破了沉寂，開啟了汽車新零售時代，這些互聯(lián)網(wǎng)直租平臺在車源、供應鏈、流量入口、汽車金融等方面進行了深度創(chuàng)新，大大優(yōu)化了汽車流通行業(yè)的效率，給中國汽車流通行業(yè)的深徹變革帶...投資界快訊|二手車線上拍賣平臺天天拍車獲1億美元D1輪融資，汽車之家戰(zhàn)略投資
本輪融資完成后，天天拍車將進一步覆蓋更多業(yè)務城市，提升運營效率和用戶體驗，從運營服務、產(chǎn)品技術(shù)、品牌口碑等多方面構(gòu)建競爭壁壘，并向二手車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸服務，繼續(xù)向二手車零售、二手車金融、汽車整備等領(lǐng)...
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