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安踏
安踏最新資訊，投資界全方位播報(bào)安踏相關(guān)話(huà)題,全面解讀安踏投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
耐克與阿迪，難兄難弟
事實(shí)上，如梳理安踏集團(tuán)、李寧、特步、361度等國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)企業(yè)的2022年半年報(bào)，中國(guó)運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局已然發(fā)生變化。運(yùn)動(dòng)品牌的「中國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)」
安踏李寧特步們?cè)凇爸袊?guó)戰(zhàn)場(chǎng)”尚未成功，耐克阿迪一直在對(duì)目前的頹勢(shì)積極做出應(yīng)對(duì)。200年「隱形帝國(guó)」長(zhǎng)盛不衰，中國(guó)版故事該如何講？
而今，不只是萊卡，眾多新材料并編織滲透到各大服裝品牌。人造纖維或明或暗地在向天然纖維發(fā)起一場(chǎng)挑戰(zhàn)，并順帶引發(fā)一場(chǎng)更大的時(shí)尚風(fēng)暴。中國(guó)四大「出海隱形冠軍」啟示錄
風(fēng)向改變，中國(guó)企業(yè)出海何以行穩(wěn)致遠(yuǎn)？根據(jù)我們的調(diào)研觀(guān)察，來(lái)自第一線(xiàn)的啟示在于：2022年的當(dāng)下，中國(guó)出海軍團(tuán)正從價(jià)廉物美的規(guī)模致勝，轉(zhuǎn)換到頭部隱形出海冠軍引領(lǐng)的創(chuàng)新致勝。年輕人不夠用，安踏李寧開(kāi)始「薅」中產(chǎn)
當(dāng)全民消費(fèi)降級(jí)來(lái)臨，究竟有多少中產(chǎn)會(huì)為“高端”背后的安踏、李寧們買(mǎi)單，又能追捧它們多久？安踏登頂，耐克、阿迪翻篇
耐克、阿迪統(tǒng)治中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)代終究過(guò)去了，但下一個(gè)時(shí)代由誰(shuí)開(kāi)啟尚難知曉。鞋服江湖從沒(méi)有永遠(yuǎn)的王者，只有不停地迭代創(chuàng)新。超越耐克阿迪，安踏還能繼續(xù)快跑嗎？
大步快跑之后，真正決定企業(yè)未來(lái)的還是產(chǎn)品、效率等基本要素。從順勢(shì)而為到逆勢(shì)而上，接下來(lái)才是安踏的關(guān)鍵時(shí)刻。安踏登頂中國(guó)市場(chǎng)，耐克和阿迪達(dá)斯的雙巨頭時(shí)代過(guò)去了
對(duì)安踏而言，如今已經(jīng)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)市場(chǎng)頭把交椅，但要以丁世忠曾說(shuō)的“不做中國(guó)的耐克，要做世界的安踏”為目標(biāo)，安踏還將處于一個(gè)新的爬坡期。中國(guó)市場(chǎng)超阿迪耐克，安踏領(lǐng)銜打響國(guó)貨反擊戰(zhàn)
在今年年初的北京冬奧會(huì)上，安踏頻頻亮相，風(fēng)光無(wú)限。時(shí)隔半年，這份風(fēng)光又在安踏體育的半年財(cái)報(bào)成績(jī)單中得到精彩的延續(xù)。安踏、李寧們，名為出海，實(shí)則內(nèi)卷
安踏、李寧等收購(gòu)了一堆海外運(yùn)動(dòng)品牌，帶來(lái)的海外營(yíng)收少得可憐。運(yùn)營(yíng)最成功的FILA，去年給安踏貢獻(xiàn)了218億營(yíng)收，就全部來(lái)自國(guó)內(nèi)。一年花了61億，安踏為什么這么愛(ài)營(yíng)銷(xiāo)
無(wú)論是安踏冠軍系列被消費(fèi)者詬病定價(jià)太高，還是此次營(yíng)銷(xiāo)翻車(chē)事件被群嘲，都表明靠營(yíng)銷(xiāo)手段很難建立更高維度的品牌認(rèn)知。安踏不懂女人心?
能否為用戶(hù)提供情緒價(jià)值，才是留住女性消費(fèi)者的關(guān)鍵。如何挖掘女性服裝市場(chǎng)的潛力，是安踏始終面臨的問(wèn)題。碾壓阿迪逼宮耐克，暴露實(shí)力的安踏難過(guò)了
前國(guó)潮崛起，有助于安踏品牌影響力的提升，但是在強(qiáng)勢(shì)碾壓阿迪達(dá)斯，直逼耐克之后，暴露實(shí)力的安踏再也無(wú)法偷偷的“猥瑣發(fā)育”了，這將是的其未來(lái)的道路更加艱難。狂賺40億，李寧熬來(lái)最好的一年
從年報(bào)數(shù)據(jù)看，雖然李寧營(yíng)收、凈利潤(rùn)絕對(duì)值仍遠(yuǎn)不及“一哥”安踏，但其增速卻遠(yuǎn)超安踏，頗有重回巔峰的姿態(tài)。安踏DTC，只撐起了半邊天
安踏，即將來(lái)到動(dòng)力真空期。眼下，對(duì)于正在上演空中接力更換引擎的安踏來(lái)說(shuō)，高增速下引發(fā)熄火可能隨時(shí)發(fā)生。超越阿迪、直逼耐克，但安踏躺平的時(shí)刻還沒(méi)到
安踏2021年年報(bào)中，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收493.3億元，同比大增38.9%，這也讓其實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)的愿望——在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超越阿迪達(dá)斯。頂流能帶動(dòng)安踏嗎？
表面風(fēng)光的安踏到底能不能突破壁壘，在終極賽場(chǎng)上掙得一席之地，還要靠它自己來(lái)回答。運(yùn)動(dòng)品牌的護(hù)城河為何這么高
為何運(yùn)動(dòng)服飾品牌集中度會(huì)如此之高，且地位穩(wěn)固？我們看到，這不能僅用一句輕飄飄的“品牌壁壘”就能概括，其背后還有更加深刻的產(chǎn)業(yè)根源。安踏要謹(jǐn)防奧運(yùn)后遺癥
在這場(chǎng)流量巔峰上，安踏成為了最大贏(yíng)家，而李寧變得一言不發(fā)。但這并不意味著，李寧就輸了。
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