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疫情期間，創(chuàng)始人CEO如何決斷
危機總會過去，誰能夠迎來后危機的時代？就是那些在最困難的時候看到希望、找到問題，并且會亡羊補牢的企業(yè)。文娛業(yè)走向AB面
縱觀整個文娛市場，文娛領(lǐng)域的企業(yè)們境遇各有不同。從電影公司、游戲公司、短視頻企業(yè)短期的表現(xiàn)來看，2020年仍將是幾家歡喜幾家愁的一年。疫情之下的“復(fù)工”，一場大型數(shù)字化挑戰(zhàn)
中國的商業(yè)生態(tài)已經(jīng)從增量市場轉(zhuǎn)向存量市場，從資源驅(qū)動轉(zhuǎn)向信息驅(qū)動。可以說，在當(dāng)前市場環(huán)境下，沒有存量的企業(yè)，就沒有未來。危機中現(xiàn)金流控制實操：3天進入備戰(zhàn)狀態(tài)，30天必須止血
一家企業(yè)在確定現(xiàn)金流有危機以后，必須在三天內(nèi)轉(zhuǎn)入到應(yīng)急狀態(tài)，要在30天之內(nèi)解決現(xiàn)金流失衡問題。官網(wǎng)、App都掛了？掌門入獄，高管集體離職，暴風(fēng)到最后時刻了
如今，暴風(fēng)集團已經(jīng)到了最后的時刻，會不會有人能夠站出來挽狂瀾于既倒，扶大廈之將傾。韋博英語爆雷，成人英語培訓(xùn)凋零
韋博英語的興衰，不僅體現(xiàn)了整個教育培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)的變革，也見證了中國整個大環(huán)境的變化。都市麗人的生死劫
2019年是內(nèi)衣行業(yè)“剎車”的一年。先有美國品牌維多利亞的秘密大幅度關(guān)店，后有曾經(jīng)的本土內(nèi)衣龍頭品牌都市麗人出現(xiàn)危機。這家車企成立110年，歷經(jīng)三次危機，如今為轉(zhuǎn)型主動”瘦身“
在110多年漫長的發(fā)展史上，通用汽車面臨過三次巨大危機。如今，正處于第三次危機之中的通用汽車正在謀求轉(zhuǎn)型，結(jié)果尚未可知。狂浪：創(chuàng)始人危機事件是如何沖擊上市公司市值的？
這四則案例，在上市公司與投資者關(guān)系、媒體關(guān)系、分析師關(guān)系的維度上，展現(xiàn)或暴露了相應(yīng)的得失。【新營銷隨筆】企業(yè)危機公關(guān)：不只看危機應(yīng)對，還看消化能力
危機公關(guān)必須把工作提前半步，甚至提前一步，幾年前的各種安排影響今天，今天的工作幾年后也會有因果。人人車破產(chǎn)了？手持40億艱難轉(zhuǎn)型
拿了成都市金牛區(qū)政府40個億得人人車暫時肯定不會倒閉，但確實在進行“轉(zhuǎn)型”做輕資產(chǎn)運營，因此大面積裁員一說可能并非空穴來風(fēng)。23年的“燃燒神話”被資本暴擊，又一個步子邁太大的企業(yè)悲劇
但他必須撥開重重迷霧看到，最終能救神霧集團的，還得是核心技術(shù)。這才是神霧最寶貴的財富，也是企業(yè)家的吳道洪成功起步的基石。
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