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硅料企業(yè)生死戰(zhàn)
供需失衡的局面會進一步加劇，現(xiàn)在說價格見底還為時尚早。硅料企業(yè)開始貼身肉搏，慘烈的“生死戰(zhàn)”已開啟。硅谷無人車巨頭：清洗9高管，裁員24%！
Cruise的雪崩不僅波及到了基層員工，就在發(fā)布全員信的前一天，Cruise母公司通用經(jīng)過安全調(diào)查后，開除了Cruise9名核心高管。虧損80億美元后，一家自動駕駛明星公司倒在寒冬
在舊金山的一處停車場里，集中停放著數(shù)百輛無人駕駛出租車。兩周前，這些屬于Cruise公司的車輛，被停止運營。又一家造車新勢力亮紅燈
據(jù)不完全統(tǒng)計，去年以來，已經(jīng)有6家新勢力“亮紅燈”，涵蓋威馬汽車、前途汽車、天際汽車、自游家等。獲騰訊寧德時代入股的造車新勢力，又緩發(fā)工資了
事實上，這已不是愛馳汽車第 一次因給員工發(fā)放薪資引發(fā)熱議。早在2020年3月，便有愛馳汽車的員工將公司克扣工資的情況反映到了相關(guān)部門。實探停產(chǎn)的觀致汽車，500億元燒哪了？
從昔日的“奇瑞之子”到今天的一地雞毛，觀致汽車已然走到了懸崖邊上。現(xiàn)在的爛攤子怎么辦？誰來解救觀致？員工和車主們都想知道答案。美凱龍愛家深陷討薪風(fēng)波
外界認(rèn)為，美凱龍愛家如今處于困境的誘因，是其進入房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)不久后便碰上了行業(yè)的深度調(diào)整期。黃光裕背水一戰(zhàn)，國美沒有救世主
業(yè)績萎縮只是風(fēng)暴襲來時的閃電，欠薪、欠款、欠貨的愁云摩擦出陣陣?yán)醉懀钕輦鶆?wù)危機的國美很難調(diào)轉(zhuǎn)船頭。巴菲特三救銀行？
清倉銀行股，提升現(xiàn)金儲備，加上巴菲特在救市上的曖昧態(tài)度，種種跡象或許意味著，巴菲特認(rèn)為市場上的風(fēng)險仍未沽清，當(dāng)下還不是進場的好時機。危機加深？百年投行瑞士信貸自曝「重大缺陷」
與暴雷的SVB不同，瑞士信貸的賬面上幾乎沒有持有到期債券，它的大部分貸款都在極度保守的瑞士。下一個雷曼兄弟？引發(fā)美國銀行股集體狂跌的硅谷銀行究竟是何方神圣
盡管分析師們試圖安撫市場風(fēng)險可控，但對于硅谷銀行自身來說，這一場暴雷仍然是一場浩劫。盼來救命錢，普渡危機解除了？
如今的普渡雖說拿下了新一輪融資，但這絕不意味著解除了生存和發(fā)展危機。產(chǎn)品功能是否雞肋、公司治理能力有無提升以及是否實現(xiàn)盈利等問題，都等著張濤給出答案。25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一場低谷
搜索引擎主業(yè)受到挑戰(zhàn)，廣告收入不斷衰減，云計算業(yè)務(wù)占比仍低，人工智能領(lǐng)域又輸給微軟一局。25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一次罕見低谷。
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