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兩輪車
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電驢必有一場血戰(zhàn)
按照過去幾年的發(fā)展勢頭，這些巨量產(chǎn)能的釋放或許不會對行業(yè)造成太大沖擊，但問題在于，過去的發(fā)展勢頭是不可持續(xù)的。兩輪車，「滾」出平平無奇的萬億新市場
科技國潮的當(dāng)下與未來，毫無疑問都屬于新能源。相比于汽車產(chǎn)業(yè)中傳統(tǒng)車企“油改電”的艱難轉(zhuǎn)型，電動自行車從誕生起就帶著一抹綠色，但這也給兩輪新勢力的入場增加了難度。哈啰漲價背后，急于轉(zhuǎn)型的無奈
早就被定義為“偽共享”的單車租賃，已經(jīng)被證實是一個只會燒錢不會賺錢的模式。因此，哈啰這些年來也在試圖尋找新的增長曲線。整合單車和電單車業(yè)務(wù) 滴滴成立兩輪車事業(yè)部
滴滴出行單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“海棠灣”）、電單車事業(yè)部（內(nèi)部代號“黑馬”）正式整合升級為兩輪車事業(yè)部，內(nèi)部代號為“海馬”
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