上市、暴雷，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為何根同末異
一面是歡聲笑語，一面卻是愁容滿面，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是什么樣的迷局？賺錢、虧損、暴雷，為什么同是從數(shù)字化匹配切入，各家企業(yè)現(xiàn)狀差距如此大？快狗打車，短期內(nèi)有盈利希望嗎？
提升服務(wù)體驗(yàn)，用口碑說話，自是正途，只是產(chǎn)生這樣正循環(huán)的周期比較長，再加上巨頭下場，盈利必定后延。快狗打車獲新一輪融資，交銀國際及數(shù)碼港投資創(chuàng)業(yè)基金聯(lián)合領(lǐng)投
快狗打車以創(chuàng)新科技在超過三百個亞洲城市為企業(yè)和個人提供多元化物流解決方案和一系列增值服務(wù)。快狗打車或成“貨運(yùn)第一股”
同城貨運(yùn)賽道也在慢慢地變擁擠。巨頭紛紛駛?cè)胴涍\(yùn)賽道，去年6月，滴滴成立新品牌“滴滴貨運(yùn)”，正式進(jìn)軍同城貨運(yùn)市場。順豐旗下同城貨運(yùn)品牌“順陸”也悄悄壯大。天鵝到家獲得戰(zhàn)略投資
天鵝到家近日獲得戰(zhàn)略投資，投資方為紅杉資本中國。該公司由天鵝到家、快狗打車兩大業(yè)務(wù)公司組成。6位貨運(yùn)司機(jī)斬獲英雄稱號，快狗打車推出“城市英雄關(guān)愛計劃”
以“城市英雄·共創(chuàng)共贏”為主題的“快狗打車·城市英雄“頒獎典禮在北京召開快狗打車App召開戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會，新愿景讓城市出行與眾不同
快狗打車App攜手分眾傳媒在京召開主題為“快狗打車?與眾不同”的戰(zhàn)略聯(lián)合發(fā)布會。快狗打車創(chuàng)始人陳小華：更名“快狗”是深思熟慮后的重大決定，新戰(zhàn)略將重新定義城市貨運(yùn)出行
“快狗打車App”的出現(xiàn)是重新定義了城市出行，從此城市中將有兩種打車平臺，一種拉人一種拉貨。58速運(yùn)更名快狗打車APP，要做“貨運(yùn)出行”的超級獨(dú)角獸？
58速運(yùn)在最近改名成了快狗打車APP，但是這個名字刺激了一些司機(jī)和用戶那“柔軟的心田”，導(dǎo)致了一些暫時可能無法調(diào)和的心理矛盾。
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