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日系電動化轉(zhuǎn)型的石頭還沒摸完
純電新車落地慢、技術(shù)迭代間隔長、“情懷”難以打動年輕人，這些因素都在困擾著日系品牌的轉(zhuǎn)型。2023年已經(jīng)進(jìn)入下半段，最新一批日系新銳車型也相繼上市，然而從它們的核心賣點(diǎn)看來，這些品牌依舊還沒找到市場感...用日本國旗的「名創(chuàng)優(yōu)品」們，為了營銷把路走窄了
成也蕭何敗蕭何，對于“日本品牌”名創(chuàng)優(yōu)品，微博上“二鬼子品牌”、“爹媽不認(rèn)”的罵聲一片。「日系」?fàn)I銷背后：翻車、觸底，被拋棄的「日系」精致生活
日系氣息和高格調(diào)的“小資生活”，曾幾乎畫上了等號。但如今，“日系”營銷似乎不香了。
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