物流的未來，一個(gè)3萬億的藍(lán)海
一“深”一“高”這兩個(gè)供應(yīng)鏈變化，指向的一個(gè)是物理世界，一個(gè)是數(shù)字世界，貫通兩個(gè)世界是一體化供應(yīng)鏈的重點(diǎn)。京東對騰訊依賴到底有多大
回溯京東與騰訊的合作歷程，不難發(fā)現(xiàn)，無論是京東初期的成長還是后來的反彈，離不開自身的戰(zhàn)略及業(yè)務(wù)調(diào)整，但同樣無法忽略騰訊帶給它的流量助力。京東首次提出「產(chǎn)業(yè)元宇宙」
千億減持京東背后，騰訊還要「瘦」幾輪
過去十幾年，騰訊、阿里為代表的互聯(lián)網(wǎng)平臺快速發(fā)展。或出于戰(zhàn)略發(fā)展和競爭需求，兩大巨頭通過投資、入股等方式進(jìn)行“圈地”運(yùn)動，建立起阿里系、騰訊系的生態(tài)壁壘，這其中摻雜著資本的擴(kuò)張。投資界24h | 巨無霸新上?？苿?chuàng)集團(tuán)誕生；年薪200萬，美元VC挖走我的員工；騰訊回應(yīng)派息式減持京東
巨無霸新上?？苿?chuàng)集團(tuán)誕生；年薪200萬，美元VC挖走我的員工；騰訊回應(yīng)派息式減持京東.騰訊「削藩」
騰訊突然開始收縮投資版圖，派息式減持京東，意欲何為？早前阿里退出芒果超媒，如今騰訊又主動削去資本市場的“藩屬國”，中國互聯(lián)網(wǎng)阿里、騰訊“雙超鼎立”的格局還會再變嗎？拿京東股票分紅，騰訊意欲何為？
騰訊和京東在業(yè)務(wù)層面的關(guān)系一直很穩(wěn)定，未曾有裂隙，所以騰訊主動縮小京東股權(quán)比例的動作，其實(shí)另有深意。啥？京東反要給商家供貨了？！
京東正在隨著跨境電商市場的變化而調(diào)整自身戰(zhàn)略，它正在以最擅長的自營身份做出海電商業(yè)務(wù)。劉強(qiáng)東反而成了大贏家
劉強(qiáng)東遭受多次挫折，反而成最大贏家。京東云仍處于爬坡階段，其未來如何還需時(shí)間來驗(yàn)證。?藏在互聯(lián)網(wǎng)三季報(bào)里的「心機(jī)」
一級市場的投資更像一個(gè)黑匣，從外部很難厘清巨頭們龐大的投資版圖中哪家公司升值了、哪家公司虧錢了、甚至是哪家公司死掉了。京東阿里財(cái)報(bào)對比：去對方的核心領(lǐng)地里競爭
過去相當(dāng)一段時(shí)間里，阿里巴巴是營收利潤雙漲的優(yōu)等生，京東則曾因重押物流在盈虧線上掙扎。京東發(fā)布三季報(bào)：凈收入2187億，技術(shù)研發(fā)5年投入750億
第三季度京東集團(tuán)繼續(xù)保持了相對低利潤率的運(yùn)營，當(dāng)季經(jīng)營利潤為26億元，經(jīng)營利潤率為1.2%。
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