NEVS聯(lián)姻AutoX 將在歐洲獨家合作大規(guī)模部署RoboTaxi
瑞典電動汽車制造商NEVS將在下一代車輛平臺上整合AutoX的自動駕駛技術。美國加州正式進入自動駕駛出租車運營時代
AutoX成為全球第二家獲得加州自動駕駛車路試運營牌照的無人車公司,獲準向公共乘客提供自動駕駛打車服務。首發(fā)|無人駕駛技術公司AutoX獲數(shù)千萬美元A3輪融資,東風領投
加上此前已經戰(zhàn)略入股的上汽集團,AutoX已經與中國四大汽車集團(上汽、東風、一汽、長安)中最大的兩家企業(yè)達成戰(zhàn)略合作關系。上汽和東風也是上榜世界一百強的唯二中國車企。AutoX憑什么成比亞迪春季發(fā)布會展示L4級別自動駕駛量產車型唯一官方合作伙伴?
無人駕駛車輛平臺秦Pro開發(fā)者平臺的推出,一輛無人駕駛的紅色秦Pro在現(xiàn)場流暢地繞行,頂部裝有AutoX標志性的360度全景激光雷達與攝像頭深度融合傳感器套件,能夠適應多種復雜路況。結盟英偉達,AutoX于GTC發(fā)布AI智能車腦標準平臺
在今年的GTC上,最早提出“平名化無人駕駛”的知名自動駕駛企業(yè)AutoX。發(fā)布了其布局已久的AI智能車腦標準平臺,向全球AI領域的頂級專家展示了其對自動駕駛技術未來走進千家萬戶的解決方案和前瞻布局無人出租車即將實現(xiàn)?AutoX推出任意點對點L4無人駕駛系統(tǒng)xTaxi
在2018年AutoX已實現(xiàn)大區(qū)域的任意點到點常態(tài)化運營,經過一年多的測試,其xTaxi系統(tǒng)現(xiàn)在正式推出,向合作伙伴和VIP發(fā)布。2019CES上AutoX發(fā)布中國首個高精準全景融合感知系統(tǒng)
xFusion也是世界首次在無人駕駛領域真正實現(xiàn)直接面向GPU編程,而非采用TensorFlow,Caffe等第三方深度學習框架,從而不會在無用功上消耗計算資源。確保無人駕駛絕對安全,AutoX提出“全棧冗余”設計
AutoX已經實現(xiàn)在硅谷的普通路況長達7-8小時的無人工干預的無人駕駛。公司的全棧冗余設計理念,整套冗余設計包括AI技術及工程技術兩大類,涉及從傳感器到AI系統(tǒng),再到系統(tǒng)測試及復雜場景應對的各個環(huán)節(jié)。...AutoX小車穿梭京交會,無人送貨引領未來物流
看著AutoX的無人車已經如此成熟地在繁忙的展區(qū)一直穿梭,筆者相信在不久的將來,極具成本效率優(yōu)勢的無人車很快將成為人們生活中不可或缺的一部分。科技物流,未來已來。
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