蔚來李斌，2023年最善良的人
就像現(xiàn)場遇見的兩個(gè)已經(jīng)下單 NIO Phone 的蔚來車主所說的那樣：這手機(jī)，硬件其實(shí)就這樣，我們主要看中它跟車的互聯(lián)互通，再加上支持蔚來心甘情愿，所以就買了。蔚來的手機(jī)終于來了
蔚來手機(jī)有三個(gè)版本，價(jià)格分別是 6499、6899、7499，但這仨也就是外觀和內(nèi)存上有差別。偷家華為，李斌慢了一步
對蔚來表示擔(dān)憂的不止和小鵬一人。在汽車主業(yè)仍需要燒錢擴(kuò)張之際，李斌還能有多少錢投入到NIO Phone，以便能跟得上日新月異的高端手機(jī)行業(yè)呢？買車鑰匙送手機(jī)，蔚來做到了
按此說法，NIO Phone并不是要去跟小米、華為競爭，而要理解成蔚來的NIO Life，圍繞用戶需求做一臺(tái)手機(jī)，滿足用戶的使用場景。蔚來首款手機(jī)開賣，比iPhone 15更貴
當(dāng)然，爭議最大的，還是李斌終于掏出了那部“NIO Phone”，入門款售價(jià)6499元，貴過了最新iPhone 15。造車新勢力扎堆求上市
9月19日，蔚來發(fā)布公告稱，擬發(fā)行10億美元的可轉(zhuǎn)債，最多可額外增加1.5億美元，這已經(jīng)是蔚來三個(gè)月內(nèi)第二次增發(fā)股份。而在五年時(shí)間內(nèi)，蔚來的總股本已經(jīng)接近翻倍。打完牌的蔚來，脫險(xiǎn)了嗎？
在出完了所有牌之后，蔚來還需要持續(xù)做好產(chǎn)品的營銷、用戶的運(yùn)營以及產(chǎn)品體驗(yàn)的迭代。只有這樣，蔚來才能持續(xù)獲得穩(wěn)定銷量，繼續(xù)引領(lǐng)中國電動(dòng)汽車的高端市場。蔚來手機(jī)似乎來得晚了點(diǎn)
李斌今年年初時(shí)曾表示：“蔚來手機(jī)能賣個(gè)幾十萬臺(tái)，用戶有一半買就很開心了”。蔚小理：血砸60億，到手50億，賺了30億
2023年上半年財(cái)報(bào)的面世，縱然三家數(shù)據(jù)上仍有差距，但境遇未必沒有轉(zhuǎn)機(jī)。蔚來血砸60億，小鵬到手50億，理想賺了30億。李斌急了，蔚來只求賣車
一切都在漲，但汽車毛利率是跌的——這讓蔚來賠本賺吆喝，甚至對于周可這樣的老汽車人來說，賠本賣車成了一種迷茫。蔚來想通了一半
在銷售端，根據(jù)官方說法，蔚來進(jìn)一步擴(kuò)充全國銷售團(tuán)隊(duì)，按照 3萬輛/月的目標(biāo)來擴(kuò)展網(wǎng)點(diǎn)和銷售人員；并對每一款車型建立了專門的銷售團(tuán)隊(duì)。「佛系」蔚來，開啟瘋狂賺錢模式！
財(cái)報(bào)顯示，第二季度蔚來研發(fā)投入為33.446億元，主要針對阿爾卑斯和螢火蟲兩個(gè)子品牌，然后還有手機(jī)和自研電池部分。每賣一輛賠25萬，蔚來二季度虧損超60億！李斌放出豪言：三季度要賣5.7萬輛
據(jù)李斌介紹，蔚來手機(jī)做iPhone備用機(jī)絕對超配，購買時(shí)可以用少部分積分抵扣。蔚來總裁秦力洪強(qiáng)調(diào)，絕對不會(huì)在蔚來手機(jī)里掛廣告，堅(jiān)決不靠廣告掙錢。誰在充值造車新勢力的信仰
特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)預(yù)言的美國版，越南特斯拉也上演著自己驚心動(dòng)魄的故事。中國的公募基金經(jīng)理，也在各自下注中國新能源車的成長道路。蔚來用降價(jià)擊潰了自家二手盤
按照二手車交易規(guī)律，決定新能源二手車價(jià)格，是建立在保有量、新車價(jià)格、品牌力、售后服務(wù)等多方因素之上。昊鉑GT，把試駕玩成了搖號
雖然銷售承諾都能搖到號，但是難以預(yù)計(jì)的等待時(shí)間讓一些心急的用戶轉(zhuǎn)而從黃牛手里購買試駕資格。當(dāng)然，要加價(jià)50元左右。
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