蔚來滑向第二個「2019」，李斌急踩剎車
在一名離職員工看來，眼下的蔚來比2019年更危險。“那時候是缺錢，現(xiàn)在不光是缺錢，競爭對手也更多更強了?！?/div>豪擲30萬，中年男人沉迷蔚小理周邊
都說中年男人的消費能力不如狗， 但從那些與「周邊」有關(guān)的銷售數(shù)據(jù)來看，最懂當(dāng)代中年男人的，還是造車新勢力。2023廣州車展：聚光燈下競逐新的定價權(quán)
造車新勢力們的目標(biāo)完成率在50%左右，蔚來汽車年銷量目標(biāo)（25萬輛）完成率為50.4%；小鵬汽車年銷量目標(biāo)（20萬輛）完成率為50.7%；零跑汽車年銷量目標(biāo)（20萬輛）完成率為53.5%；哪吒汽車年銷...投資界24h |?蔚來總裁回應(yīng)倒閉傳聞；ChatGPT之父被炒僅1天又被邀回；阿里辟謠裁員2.5萬人
誰也沒料到，2023年以ChatGPT掀起人工智能技術(shù)革命的科技巨頭OpenAI，先革職了自己的首席執(zhí)行官（CEO）奧特曼，震驚整個科技圈。蔚來大收縮：拒絕重回2019
與2019年不一樣的是，這一次，李斌需要的不只是錢，還需要把控好戰(zhàn)略和節(jié)奏，最重要的是賣出更多的車。李斌奮力留在牌桌上
在外界看來，蔚來的“痛苦”，銷量是最好的解藥。如果能將銷量在目前的水平上大幅提升，屆時大多數(shù)的問題將不復(fù)存在。蔚來宣布裁員 10%，斷臂求生
蔚來汽車2022 年底員工總數(shù)約為 2.6 萬人左右，如果按照 10% 的比例計算，意味著大約有 2600 人可能受到影響。投資界24h |蔚來否認(rèn)將裁員10%到20%；年末最大IPO來了，3000億；沙特阿美將會見香港媒體：或?qū)⒏案跧PO
有網(wǎng)友在脈脈爆料稱，蔚來開啟裁員，比例10%到20%不等，涉及多個部門和崗位。又一車企打算「賣保險」保險業(yè)如何實現(xiàn)共贏？
當(dāng)前，新能源車險是一個巨大的“藍?！笔袌觥Ｉ耆f宏源預(yù)計，2025年新能源汽車保費規(guī)模將達1543億元，占車險總保費比例約15.7%，新能源車企入局保險市場可謂順理成章。蔚來跨界造手機，車機互聯(lián)浪潮已來臨？
2023年第二季度，蔚來業(yè)績再次觸底，狂虧不止，其中汽車銷量為2.35萬輛，同比下降6.1%，環(huán)比下跌24.2%；凈虧損為60.56億元，同比擴大119.6%，環(huán)比擴大27.8%；毛利率更是降至1%，...汽車廠商造手機真會有人買嗎？
當(dāng)然，無論是蔚來還是其他汽車廠商，進軍手機市場都需要面臨巨大的挑戰(zhàn)和風(fēng)險。手機市場競爭激烈，技術(shù)更新迅速，消費者需求多變，這些都是汽車廠商所面臨的新問題。蔚來、吉利入局掘金，「車手互聯(lián)」競速賽已開啟
可以預(yù)見的是，隨著蔚來、吉利等玩家的帶領(lǐng)以及行業(yè)趨勢下，未來很大可能會有更多玩家入局車手互聯(lián)這個賽道，從而讓車手互聯(lián)技術(shù)走向成熟。蔚來做手機：外界看不懂，車主搶瘋了
何小鵬曾托人給李斌帶話，建議他謹(jǐn)慎投資，謹(jǐn)慎花錢。前者在G9的定價風(fēng)波后「痛定思痛」，大刀闊斧改革組織架構(gòu)，降低產(chǎn)品售價，銷量立竿見影回暖，曾經(jīng)重度投入的智能駕駛技術(shù)優(yōu)勢，才真正開始發(fā)揮效能。
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