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蔚來(lái)

蔚來(lái)最新資訊，投資界全方位播報(bào)蔚來(lái)相關(guān)話題,全面解讀蔚來(lái)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。

上市公司詳情

電車(chē)1000公里續(xù)航惹了誰(shuí)
事實(shí)上，不僅是蔚來(lái)和廣汽，近期汽車(chē)業(yè)內(nèi)已經(jīng)掀起了一股追逐高續(xù)航里程的熱潮，多家車(chē)企都立起了續(xù)航超1000公里的flag，而在實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航的技術(shù)手段上也是各出奇招。
特斯拉蔚來(lái)廣汽電池
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)2021-01-25 09:40
車(chē)企開(kāi)入「1000公里俱樂(lè)部」
在固態(tài)電池技術(shù)成熟之前，企業(yè)所做的努力都只是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的“修修補(bǔ)補(bǔ)”，這些技術(shù)不足以支撐起新能源汽車(chē)行業(yè)的“產(chǎn)業(yè)革命”。
固態(tài)電池蔚來(lái)威馬
子彈財(cái)觀2021-01-22 18:45
百度跑出去，蔚來(lái)走進(jìn)來(lái)
3年后，百度投資蔚來(lái)。7年后，吉利與百度合資建廠。誰(shuí)也不曾想，在時(shí)代面前，每個(gè)人都在不經(jīng)意間被串聯(lián)到一起，緊湊且不容置疑。
百度蔚來(lái)李斌
新摘商業(yè)評(píng)論2021-01-22 11:42
蔚來(lái)的幸福煩惱
進(jìn)入2021年的蔚來(lái)，因?yàn)樾萝?chē)的到來(lái)，則對(duì)產(chǎn)能的要求將更顯迫切。
蔚來(lái)產(chǎn)能新車(chē)
未來(lái)汽車(chē)Daily2021-01-21 21:13
特斯拉、蔚來(lái)、廣汽的1000公里續(xù)航電池：真技術(shù)還是新噱頭
特斯拉、蔚來(lái)、智己汽車(chē)和廣汽等新能源車(chē)企雖然都在動(dòng)力電池方面取得一些進(jìn)展，但噱頭大過(guò)技術(shù)。這些車(chē)企如果想要早點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“取代燃油車(chē)”的目標(biāo)，還是需要拿出真本事。
電池特斯拉蔚來(lái)智己汽車(chē)
連線出行2021-01-20 14:58
電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)啟會(huì)員訂閱新模式
對(duì)于自動(dòng)駕駛甚至未來(lái)汽車(chē)中很多娛樂(lè)功能都會(huì)采用創(chuàng)新的商業(yè)模式，同時(shí)這也是未來(lái)造車(chē)新勢(shì)力們的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。但起碼可以確定一點(diǎn)，未來(lái)的汽車(chē)不會(huì)采用傳統(tǒng)的「開(kāi)機(jī)廣告」等模式，智能汽車(chē)的玩法更加多樣，恰恰也是它最...
智能汽車(chē)特斯拉蔚來(lái)
極客公園2021-01-18 13:27
兩位「教父」的人生十字路
李斌和左暉，常被媒體冠以「出行教父」和「中介教父」名號(hào)，兩位中年「教父」從首次創(chuàng)業(yè)至今都超過(guò)了 20 年。
蔚來(lái)李斌左暉貝殼
周天財(cái)經(jīng)2021-01-15 09:49
蔚來(lái)值1000億美元嗎
于是一個(gè)讓很多投資者能打起來(lái)的辯題來(lái)了：蔚來(lái)，值1000億美元嗎？
蔚來(lái)市值競(jìng)爭(zhēng)
2021-01-15 09:46
李斌：奧迪奔馳寶馬才是蔚來(lái)對(duì)手
1月13日，蔚來(lái)公布了2026年到期的6.5億美元可轉(zhuǎn)債和2027年到期的6.5億美元可轉(zhuǎn)債的利息和轉(zhuǎn)換價(jià)格，涉及金額13億美元。不到一年時(shí)間，李斌進(jìn)行了至少8次融資，包括一次戰(zhàn)略融資、三次股票增發(fā)、...
蔚來(lái)小鵬蘋(píng)果
無(wú)冕財(cái)經(jīng)2021-01-14 17:45
蔚來(lái)的未來(lái)路
蔚來(lái)能不能成為“中國(guó)蘋(píng)果”猶未可知，但李斌已經(jīng)成功把蔚來(lái)打造成了“電動(dòng)車(chē)小米”。NIO House吸收了星巴克和小米之家的精華，蔚來(lái)日也幾乎是小米爆米花“米粉節(jié)”的復(fù)刻。
新能源汽車(chē)蔚來(lái)小鵬理想
科技新知2021-01-14 17:05
百年造車(chē)背后：傳統(tǒng)車(chē)企能否避免「諾基亞悲劇」
無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力還是傳統(tǒng)廠商，他們都有一個(gè)共識(shí)，新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)不僅是造車(chē)及量產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)，而是未來(lái)科技與智能化的競(jìng)爭(zhēng)。
車(chē)企新能源汽車(chē)蔚來(lái)百度
騰訊財(cái)經(jīng)2021-01-14 10:33
蔚來(lái)要對(duì)標(biāo)「蘋(píng)果」，邏輯是什么？
但如今的變化是，獲取食物不再是難題，春游出行也不用在帶那么多干糧了。
電池出行蔚來(lái)
極客公園2021-01-12 12:50
固態(tài)電池帶崩了新能源
2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，已經(jīng)不再是最開(kāi)始那個(gè)“菜雞互啄”的競(jìng)爭(zhēng)格局了。隨著新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的腳步加快，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的需求，不僅僅滿足于踩下油門(mén)能夠往前挪的“合法代步車(chē)”。
固態(tài)電池新能源汽車(chē)蔚來(lái)
格隆匯2021-01-12 10:22
新能源的「蔚來(lái)」疾馳而至，150kWh固態(tài)電池先行一步
蔚來(lái)汽車(chē)舉行NIO DAY發(fā)布會(huì)，預(yù)熱已久的150kwh固態(tài)電池包終于現(xiàn)出“廬山真面目”，預(yù)計(jì)將于2022年第四季度正式推出，能量密度達(dá)到360wh/kg。
新能源汽車(chē)蔚來(lái)固態(tài)電池
財(cái)聯(lián)社2021-01-12 09:56
特拉斯降價(jià)下的眾生相
2021年新年伊始，新能源汽車(chē)市場(chǎng)就引發(fā)了一場(chǎng)旋風(fēng)，伴隨著特斯拉瘋狂降價(jià)的大棒，各大新能源汽車(chē)企業(yè)都開(kāi)始被迫全面應(yīng)戰(zhàn)到底是硬剛到底還是跟隨降價(jià)，誰(shuí)才是中國(guó)新能源市場(chǎng)未來(lái)的王道？
特斯拉蔚來(lái)小鵬新能源汽車(chē)
江瀚視野觀察2021-01-12 09:23
新能源汽車(chē)，玩不轉(zhuǎn)二手市場(chǎng)
舊車(chē)保值率低、難以二次流通，進(jìn)而導(dǎo)致不在少數(shù)的準(zhǔn)車(chē)主對(duì)新能源汽車(chē)“持幣觀望”，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這無(wú)疑也會(huì)制約新能源汽車(chē)的新車(chē)銷售。
新能源二手車(chē)蔚來(lái)
子彈財(cái)觀2021-01-12 07:44
貝殼、百度、蔚來(lái)值得放在一起研究
盡管這三家公司基因與經(jīng)歷的不同，他們的估值漲跌正好體現(xiàn)出目前二級(jí)市場(chǎng)最主流的投資思路。
百度貝殼蔚來(lái)
深響2021-01-11 13:44
新能源汽車(chē)市場(chǎng)的「百花齊放」
特斯拉降價(jià)，蘋(píng)果造車(chē)，蔚來(lái)出新品，新能源汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越精彩！
特斯拉蘋(píng)果蔚來(lái)新能源汽車(chē)
DoNews2021-01-11 10:05
蔚來(lái)回?fù)籼厮估耗阈銉r(jià)格，我秀肌肉
在特斯拉開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)和瘋狂下沉之際，蔚來(lái)大秀肌肉，超強(qiáng)算力、超強(qiáng)續(xù)航能力等都是本次NIO day的亮點(diǎn)。
特斯拉蔚來(lái)李斌
全天候科技2021-01-10 08:52
特斯拉瘋狂進(jìn)擊：一再降價(jià)，只因最大對(duì)手在中國(guó)？
曾跌入谷底的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力頭部玩家們，完成了在懸崖邊的自我救贖。新造車(chē)企勢(shì)如破竹的同時(shí)，不少傳統(tǒng)車(chē)企也紛紛發(fā)力布局新能源汽車(chē)。
新能源汽車(chē)特斯拉蔚來(lái)
億歐網(wǎng)2021-01-09 14:54

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