激光雷達(dá)
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禾賽發(fā)布財(cái)報(bào):預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)Q4和24年全年盈利
禾賽科技CFO Andrew Fan 表示:“我們第三季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。本季度激光雷達(dá)交付量達(dá) 134,208 臺(tái),這標(biāo)志我們連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)近 50%的環(huán)比增長(zhǎng),并推動(dòng)營(yíng)收達(dá) 5.4 億元人民幣(合...速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào):Q3銷量同比增長(zhǎng)近1.5倍
截至2024年9月30日,速騰聚創(chuàng)2024年激光雷達(dá)產(chǎn)品總銷量約為381,900臺(tái),其中車載激光雷達(dá)產(chǎn)品銷量約為365,800臺(tái),用于機(jī)器人及其他的激光雷達(dá)產(chǎn)品的銷量約為16,100臺(tái)。激光雷達(dá),何去何從?
兩股風(fēng)向背后,激光雷達(dá)行業(yè)究竟在經(jīng)歷怎樣的變革??jī)r(jià)格戰(zhàn)、營(yíng)銷戰(zhàn)、流量戰(zhàn)硝煙四起,行業(yè)玩家又該如何打破牢籠,找到自己的長(zhǎng)期主義?激光雷達(dá)供應(yīng)商之困
激光雷達(dá)供應(yīng)商也跟動(dòng)力電池企業(yè)、傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商等供應(yīng)鏈企業(yè)一樣,開始尋找新的突破口。速騰聚創(chuàng)2024中期業(yè)績(jī):營(yíng)收7.27億,同比增長(zhǎng)121%
2024年上半年,隨著車載市場(chǎng)的需求爆發(fā)與機(jī)器人市場(chǎng)技術(shù)變革的需求增長(zhǎng),集團(tuán)在上半年實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)與業(yè)績(jī)的持續(xù)性高增長(zhǎng):總收入達(dá)人民幣7.27億元,同比增長(zhǎng)約121.0%,增速遠(yuǎn)超全球同行。速騰聚創(chuàng)上半年銷量大漲,累計(jì)激光雷達(dá)總銷量超58萬臺(tái)
截至2024年6月30日,RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)歷史累計(jì)總銷量約為583,500臺(tái),車載激光雷達(dá)累計(jì)銷量約為518,300臺(tái)。亮道智能完成新一輪融資,招商局資本和亦莊國(guó)投聯(lián)合投資
亮道智能是一家激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商,為行業(yè)客戶提供激光雷達(dá)感知系統(tǒng),包括車規(guī)級(jí)感知硬件與功能開發(fā),感知數(shù)據(jù)訓(xùn)練,智慧城市感知解決方案等。激光雷達(dá)苦陷價(jià)格戰(zhàn)
作為車載領(lǐng)域的“新人”,擺在激光雷達(dá)廠商面前的就兩條路:跟上甚至超過車企降價(jià)的步伐,或者被拋棄。激光雷達(dá),鏖戰(zhàn)中國(guó)
盡管盈利前景不甚明朗,但是行業(yè)風(fēng)口的趨勢(shì)卻在印證著這一市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。珞珈伊云完成數(shù)千萬元資天使輪融資,德迅投資出手
「珞珈伊云」是一家高端激光掃描探測(cè)裝備研發(fā)商,致力于提供輕量化、高精度、高性能、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的激光雷達(dá)產(chǎn)品,其產(chǎn)品多應(yīng)用于測(cè)繪、電力巡線、水土資源調(diào)查、城市三維建模、農(nóng)林資源調(diào)查、軌道交通檢測(cè)等領(lǐng)域。...禾賽發(fā)布2024 Q1財(cái)報(bào),全球激光雷達(dá)廠商競(jìng)爭(zhēng)激烈
第 一季度,禾賽科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 3.6 億元人民幣;激光雷達(dá)總交付量為 59,101 臺(tái),同比增長(zhǎng) 69.7%;其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺(tái),同比增長(zhǎng) 86.1%;Robotaxi 業(yè)...汽車激光雷達(dá)遭遇尷尬
面對(duì)高昂的成本,以及純視覺方案的競(jìng)爭(zhēng),激光雷達(dá)企業(yè)要想在未來有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,就必須在成本和技術(shù)兩方面做更好的優(yōu)化。特斯拉救急一家激光雷達(dá)公司
在這場(chǎng)爭(zhēng)論里,馬斯克曾是堅(jiān)定的激光雷達(dá)技術(shù)反對(duì)派,也曾經(jīng)不止一次公開抨擊過激光雷達(dá),堅(jiān)稱只有視覺算法才是未來的發(fā)展方向。激光雷達(dá)巨頭爆雷:全球第 一市值縮水80%
公司CEO遺憾寫道,這是非常困難的決定,但為了保證公司在市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位,以及最大化成功的長(zhǎng)期目標(biāo),所以不得不這么做。復(fù)睿智行完成數(shù)億元Pre-A輪融資,浙商創(chuàng)投領(lǐng)投
復(fù)睿智行成立于2021年,是復(fù)星孵化的首家汽車科技企業(yè),專注于感知融合技術(shù)的研發(fā)及落地。激光雷達(dá),車企分手的決心有多大?
激光雷達(dá)面臨的是永久失去ADAS這個(gè)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn),哪怕技術(shù)好,份額高,如果成為未來智駕方案標(biāo)配無法證實(shí),那么出貨量長(zhǎng)期看并不清晰,成長(zhǎng)空間還是要打上個(gè)問號(hào)的。「華辰芯光」完成超億元A1輪融資,合創(chuàng)資本領(lǐng)投
華辰芯光成立于2021年9月,公司核心業(yè)務(wù)聚焦光通信和激光雷達(dá)市場(chǎng),是一家從事高可靠半導(dǎo)體激光芯片的設(shè)計(jì)、外延生長(zhǎng)、FAB制造的高科技企業(yè)。速騰聚創(chuàng)定點(diǎn)流失背后
逐漸內(nèi)卷的智能駕駛賽道讓激光雷達(dá)的市場(chǎng)需求迅速增長(zhǎng),但激光雷達(dá)廠商也正在被迫變得更加務(wù)實(shí)。要想活下去,成本管控、量產(chǎn)落地能力,以及健康的現(xiàn)金流都是重中之重,一場(chǎng)激光雷達(dá)暗戰(zhàn)已悄然打響。北醒獲滴滴自動(dòng)駕駛超億元投資
這是繼今年4月,滴滴自動(dòng)駕駛與北醒聯(lián)合研發(fā)了國(guó)內(nèi)首款2K圖像級(jí)高精度激光雷達(dá)北曜Beta后,雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系的進(jìn)一步深化。中芯聚源領(lǐng)投,RAYZ睿鏃科技完成近億元A輪融資
智能駕駛在新能源汽車時(shí)代滲透率不斷提升,而智能化的程度與多傳感器融合息息相關(guān)。
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