分時租賃
分時租賃最新資訊,投資界全方位播報分時租賃相關話題,全面解讀分時租賃投資、融資、并購等動態(tài)。
快訊|北汽新能源擬轉讓綠狗租車60%股權,作價7800萬元
據(jù)綠狗租車官網(wǎng)顯示,目前綠狗已經(jīng)在北京、天津、河北、江蘇、浙江、海南等四省七市實現(xiàn)車輛運營。快訊|汽車分時租賃平臺TOGO途歌獲千萬級美元B2輪融資
TOGO途歌方面宣稱其已經(jīng)于7月份實現(xiàn)北京單一城市盈利、深圳和西安接近盈虧平衡,運營車輛每日訂單達到5單,單一用戶月度用車頻次達到12次。其中,北京地區(qū)老用戶用車比例約為85%。共享汽車創(chuàng)業(yè)者親歷自述:行業(yè)生存法則難以繞開的六個坑
相比共享單車而言,共享汽車行業(yè)更為復雜,重資產(chǎn)模式、高運維成本、基礎設施不完善、牌照限制等因素始終束縛著共享汽車的規(guī)?;l(fā)展,行業(yè)吹上風口卻難迎爆發(fā)。擺在共享汽車企業(yè)面前的問題,并沒有隨著時間的推進而...投資界快訊|車主邦完成1.1億元A+輪融資,布局新能源商用車共享業(yè)務
戴震表示,未來將發(fā)力打造商用電動車分時租賃平臺,為物流平臺解決運力痛點提供運力服務。分時租賃的首要難題:網(wǎng)點分布
在平均每公里里程單價0.2元的公交地鐵,與里程單價3元的出租車網(wǎng)約車之間,存在15倍的市場空間,而這被視為分時租賃項目的未來戰(zhàn)場。千億分時租賃市場,入場較晚的神州租車如何取勝呢?
“分時租賃并不是什么新的、多大不了的東西。它只不過是我在租車里,多了一種在幾個小時之內的使用產(chǎn)品。”陸正耀說,分時租賃與傳統(tǒng)的日租相比,無非是有不同的定價方式,“所以,這個東西單獨想成為一個商業(yè)模式?jīng)]...分時租賃:與整車OEM的相愛相殺
國內分時租賃業(yè)務更多的是伴隨新能源汽車市場的發(fā)展而發(fā)展。但整體上看,國內分時租賃企業(yè)與整車OEM的關系可以歸結為“相愛相殺”。分時租賃:2018風口年?
2018年,分時租賃行業(yè)受到資本的熱捧將是大概率事件。為什么是2018年這個時間點?①更能看清分時租賃行業(yè)門道;②滴滴出行的鯰魚效應;③共享出行領域更好的商業(yè)模式尚未顯露。分時租賃運營商京魚出行獲2000萬元天使輪融資,走“農村包圍城市”策略
京魚出行并不搶占北上廣深等一線城市,而是采取“農村包圍城市”策略,從河北易縣開始運營。近期,京魚出行將服務范圍拓展至10個縣級市或地級市運營小馬用車獲得1.5億人民幣B輪融資,惠友資本投資
Ponycar是深圳市樂途匯科技有限公司推出的一款電動汽車分時租賃平臺,于2016年11月初正式上線運營。Ponycar目前的運營數(shù)據(jù)顯示,深圳廣州的車輛總數(shù)已經(jīng)超過2000輛,單車平均收入超150元...單車大戰(zhàn)迎來新“敵人”?共享汽車第一股掛牌新三板
2017年3月27日,寧波今日共享汽車服務有限公司收到股轉公司同意掛牌函,正式成為新三板共享汽車第一股。“共享汽車”到底是什么鬼?準確說,“共享汽車”應該叫“分時租賃”,按小時收費,用戶在網(wǎng)絡平臺預約...