七輪十億，輕舟智航IPO指日可待？
輕舟智航能否再次掀起自動駕駛領(lǐng)域的又一“資本盛宴”，成為市場關(guān)注的焦點。兩橫一縱 | 寅家科技發(fā)布10年新征程戰(zhàn)略
本次發(fā)布會，寅家科技官宣了品牌理念煥新升級，全新品牌定位——致力于成為智能出行科技領(lǐng)域的領(lǐng)航者，為美好出行提供創(chuàng)新的技術(shù)和高性價比解決方案。滴滴退市后發(fā)布年報：中國出行今年3月日均完單2820萬，同比增長42%
2022年滴滴實現(xiàn)營業(yè)收入1408億元，同比下降19%。凈虧損為238億元，同比收窄52%。一周創(chuàng)投回顧 | 融資總規(guī)模超119.2億元；寧波一個造車獨角獸；貴州老家投了馬蜂窩一筆錢
從融資案例數(shù)量來看，先進制造、醫(yī)療健康、新一代信息技術(shù)領(lǐng)域融資最為活躍，分別為22起、17起、12起。你的「電動爹」，國慶又又又趴窩了嗎
在中國電動車已經(jīng)完成 0 到 1 蛻變的時代背景下，社會對“電動車=電動爹”的刻板印象和固有認知也正發(fā)生著改變。中電基金領(lǐng)投，云馳未來完成新一輪戰(zhàn)略融資
一家專注于自動駕駛與車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案提供商。快狗打車進退兩難：虧損放大三倍，燒錢補貼還是不敢停
從共享單車到網(wǎng)約車，再到社區(qū)團購和生鮮電商，無數(shù)例子都告訴我們補貼戰(zhàn)換來的增長不可靠，燒錢燒不出光明未來?，F(xiàn)階段的同城貨運行業(yè)，也到了必須作出改變的時候了。智己畫的大餅，第一批維權(quán)車主表示吃不下
內(nèi)外接連不斷的問題，讓智己在新能源汽車賽道成為了一個“隱形人”，面對競爭激烈的現(xiàn)狀，未來的路不免有些艱難。網(wǎng)上車市聯(lián)合微博成立10億規(guī)模汽車科技產(chǎn)業(yè)基金
本基金由車市控股和新瞳資本共同發(fā)起，專注于投資具有前瞻性的汽車出行和消費文娛等產(chǎn)業(yè)的項目和基金。“雙面”李斌
李斌表示，“汽車行業(yè)正在發(fā)生100多年來最重要的一次變革”，這次變革會深刻地影響汽車產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)。星河創(chuàng)投指數(shù)報告：汽車交通出行Q1仍處寒冬，Q2有望回暖
以2016年季度各階段平均融資事件數(shù)量為指數(shù)基準線100，汽車交通出行指數(shù)在2017年Q1持續(xù)向下移動跌至85。從不同階段項目的創(chuàng)投指數(shù)來看，初創(chuàng)期項目處在明顯下跌狀態(tài)，成長期項目緩慢下跌，而中后期項...
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