京、滬網(wǎng)約車細(xì)則實施，堅持“京籍京牌”、“滬籍滬牌”
今日北京、上海網(wǎng)約車新規(guī)細(xì)則正式落地，較此前征求意見稿在軸距、排量等方面有小幅度調(diào)整，但仍然堅持“京籍京牌”、“滬籍滬牌”。在11月1日網(wǎng)約車新規(guī)正式實施后，億歐記者發(fā)現(xiàn)在北京地區(qū)仍然能夠在滴滴出行叫...對不起，監(jiān)管政策又變了，2016上不了天了！|2016產(chǎn)業(yè)風(fēng)暴系列
在李克強(qiáng)總理提出大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的理論之后，全國霎時間掀起了互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)大潮，這足以顯示國家政策對群眾導(dǎo)向的巨大影響力。市場內(nèi)一旦過度自由就會滋生亂象，監(jiān)管政策的身影必不可少?？傊h走，有飯吃…...明天網(wǎng)約車新政落地，滴滴懸了！程維：任何關(guān)頭，我們沒頂住，就會死掉
目前公布的網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿中：包括了83個地級以上城市。其中60% 以上都對車型做出了嚴(yán)格要求。北上廣深這四個全國最大的打車市場，甚至連部分B級車都難符合要求。如果最終政策沒有實質(zhì)性的改變，滴滴與...訂單暴跌、司機(jī)退車，滴滴租賃公司：融不進(jìn)未來，退不回過去，我們要死了！
“以前平均每天22單，現(xiàn)在不到10單。”王海介紹。干活累、掙錢少，還是有不少司機(jī)能夠接受，但網(wǎng)約車新規(guī)讓很多司機(jī)們憂心忡忡、選擇放棄。王海稱，最近所有的租賃公司退車量齊升，被退最多的是不符合新規(guī)細(xì)則的...這個對手讓滴滴猝不及防！首汽約車悄然崛起，滴滴將陷入生死局？
就在多地網(wǎng)約車新政推出的那一刻，滴滴們才意識到，一個不得不正視的對手，突然屹立在自己面前。首汽網(wǎng)約車及潛在的“群狼”，是如何悄然崛起、抄滴滴后路的?
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