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產(chǎn)業(yè)圖譜
悶聲發(fā)財(cái)，嘀嗒出行要先去敲鐘了
就現(xiàn)在的嘀嗒而言，在“做一筆大生意”和“做一筆賺錢的生意”之間，嘀嗒顯然選擇了后者。消息稱，阿里巴巴欲投資網(wǎng)約車公司Grab
消息稱，阿里巴巴正與東南亞打車軟件Grab進(jìn)行談判，向后者投資30億美元。仍在燒錢的出行企業(yè)如何撐下去
盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業(yè)的不斷增加使得整個(gè)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。花小豬上線200天，滴滴正式認(rèn)親
花小豬更像是滴滴沖刺日均一億訂單的武器，只是這個(gè)武器帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)。嘀嗒拼車準(zhǔn)備香港上市？這個(gè)白撿的順風(fēng)車霸主究竟能夠走多遠(yuǎn)？
盈利的嘀嗒想要上市不難，難的是當(dāng)前小而美的嘀嗒出行模式在經(jīng)歷了資本市場(chǎng)的洗禮之后還能走多遠(yuǎn)，能不能再堅(jiān)守住自己的初心了，這才是嘀嗒最大的問題。誰在驅(qū)動(dòng)滴滴發(fā)動(dòng)機(jī)？
安全也好、自動(dòng)駕駛也好，“戰(zhàn)爭(zhēng)”還在繼續(xù)，靠技術(shù)贏得有限游戲的滴滴，還得靠技術(shù)，才能不斷延續(xù)無限游戲。花小豬8公里僅要1.9元，滴滴拉動(dòng)下沉之戰(zhàn)
雖然訂單少、車少，但在巨大的補(bǔ)貼力度下，花小豬仍在快速圈地，目前已拓展至全國120個(gè)城市。不做滴滴做美團(tuán)的uber能贏嗎？
在這壓力的背后uber的副業(yè)外賣卻送的風(fēng)生水起，uber不學(xué)滴滴學(xué)美團(tuán)真的能實(shí)現(xiàn)逆市超越嗎？滴滴投入2億資金推出“橙意”促就業(yè)計(jì)劃
滴滴出行今日宣布，將投入2億專項(xiàng)資金，推出“橙意”促就業(yè)計(jì)劃，幫助更多人群通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)靈活就業(yè)。美團(tuán)不死的“滴滴”夢(mèng)
近期，美團(tuán)頻繁和其出行供應(yīng)商接觸，計(jì)劃加大對(duì)用戶的補(bǔ)貼。頻頻布局出行領(lǐng)域的美團(tuán)究竟看中了什么？美團(tuán)打車掀價(jià)格戰(zhàn)：每單優(yōu)惠30% 搶占主流城市10%以上市場(chǎng)份額
早在2017年2月，美團(tuán)App在南京悄然上線打車入口。試水一年后，又在2018年3月正式登陸上海，并通過價(jià)格戰(zhàn)的方式成功地?fù)屨剂松虾Ｊ袌?chǎng)。這一次，美團(tuán)有一次借“價(jià)格戰(zhàn)”，搶占疆土。滴滴進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，韃靼斯坦成出海第一站
滴滴日前已經(jīng)在喀山市招募司機(jī)，為在該市提供出行服務(wù)做準(zhǔn)備，喀山將成為滴滴進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)的第一站。當(dāng)代職業(yè)歧視圖鑒
一個(gè)社會(huì)的平等和尊重，從尊重每個(gè)“看起來”不如你的職業(yè)開始。滴滴IPO前的最后一戰(zhàn)
這是程維的野心，也是滴滴打破估值天花板，進(jìn)擊IPO的關(guān)鍵，更是幫助滴滴站穩(wěn)出行巨頭的底牌。今天，滴滴重啟武漢網(wǎng)約車服務(wù)
受疫情影響暫停服務(wù)近100天的滴滴網(wǎng)約車將于4月30日零時(shí)在武漢恢復(fù)運(yùn)營，滴滴順風(fēng)車、代駕業(yè)務(wù)也同時(shí)開啟武漢市內(nèi)服務(wù)。
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