萬億市場也撐不起二手車電商
二手車交易，本身是一個極度依賴線下的業(yè)務，因為每一輛車的車況都不一樣，必須依靠專業(yè)的評估才能確定其價值和價格。借政策紅利 瓜子二手車推動最后一個萬億賽道電商化升級
瓜子二手車新電商模式，有助于推動國內(nèi)汽車市場形成梯次消費、循環(huán)消費，對拉動汽車整體銷量有重要的意義。車好多集團聯(lián)合創(chuàng)始人白如冰：品牌建立的是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的入口
在36kr舉辦的“WISE 2020新經(jīng)濟之王”大會上，車好多集團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁白如冰受邀參與了“十年圓桌”論壇環(huán)節(jié)，與分眾傳媒董事長江南春、天鵝到家董事長兼CEO陳小華共同針對品牌、廣告與企...瓜子二手車推出“全國購開放平臺”，用戶購車轉(zhuǎn)化率提升約34%
電商由單一模式走向開放是行業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律。快訊|融資15億美元后，瓜子二手車推出“全國購” 業(yè)務
據(jù)了解，“全國購”堅持不賺差價的直賣模式，實現(xiàn)了個人對個人的跨區(qū)域售車，打破二手車區(qū)域價格壁壘，促進二手車在全國范圍內(nèi)的流通。快訊|軟銀愿景基金擬向瓜子二手車投資15億美元
2017年10月底，二手車平臺瓜子二手車直賣網(wǎng)宣布，對現(xiàn)有業(yè)務進行整合，公司升級為車好多集團。車好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車、毛豆新車網(wǎng)兩個獨立品牌，集團將對兩者雙品牌運作。二手車回歸線下，人人車等收縮店面能否打贏新零售戰(zhàn)役
二手車交易還是要回歸到人與人之間，而收車上的風險又難以把握，過去即便有種種檢驗標準，各家平臺上也都會賣出問題車，因此很難成為一個標準化的產(chǎn)物。失去限遷“鐐銬”，異地物流或成二手車最美“舞鞋”
無論是toB還是to C，在限遷政策取消，交易半徑快速擴大后，物流布局正在成為二手車玩家們的下一個戰(zhàn)場。如果說二手車的上半場是花錢請人聽故事，那么下半場則是用戶體驗至上、交易效率為王的物流體系之爭。 ...投資界快訊|瓜子二手車獲約8億美元C輪融資，騰訊參投
到目前為止，車好多集團共完成天使輪6000萬美元、A輪超2.5億美元、B輪近6億美元，加上本輪8億美元，共計四輪融資，總額達17億美元。汽車融資租賃集中爆發(fā)，二手車電商迎來了新戰(zhàn)國時代
無論如何，發(fā)展新車業(yè)務，是二手車平臺的一次重要的模式探索。但是留給電商平臺的時間并不多，在國外，很多汽車品牌商都開了自己的融資租賃公司。瓜子二手車升級！車好多集團進軍新車租賃，完成近6億美元B輪融資
車好多集團CEO，瓜子二手車直賣網(wǎng)、毛豆新車網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌表示，B輪融資資金目前已經(jīng)全部到賬，所融資金將繼續(xù)用于加大對瓜子二手車的投入；同時將通過融資租賃模式重點布局新車領(lǐng)域，他提到，對毛豆新車網(wǎng)的資...交科院聯(lián)合瓜子發(fā)布二手車發(fā)展報告，90后買家激增
2017年上半年，全國二手車總交易量達到583.71萬輛，累計交易金額3895.92億，同比增長21.53%，二手車市場交易量大增。今年二手車市場的發(fā)展迅速，與近兩年來的互聯(lián)網(wǎng)電商的崛起密不可分。
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