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產(chǎn)業(yè)圖譜
Uber是怎么被司機(jī)坑的：每筆作弊可獲利1.6美元，可獲得三倍車費(fèi)傭金
Uber刷單在中國(guó)已經(jīng)形成了“產(chǎn)業(yè)鏈”，每筆作弊可以獲利1.6美元。而司機(jī)通過作弊，可以獲得三倍的車費(fèi)傭金。Uber和Airbnb，是怎么把陌生社交APP們逼上絕路的？
Uber和Airbnb這類共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)用，遲早會(huì)替代掉這些專業(yè)的陌生社交應(yīng)用。這個(gè)觀點(diǎn)聽起來很奇怪，為什么服務(wù)平臺(tái)會(huì)替代社交平臺(tái)？這些app現(xiàn)在不是很火嗎？請(qǐng)耐心往下讀，也許你會(huì)有共識(shí)。共享經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)趨勢(shì)：以色列公司開發(fā)停車應(yīng)用 預(yù)測(cè)空車位
關(guān)注街道停車的預(yù)測(cè)技術(shù)是市場(chǎng)的發(fā)展方向。雖然多數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇免費(fèi)停車，但如果沒有空車位，也會(huì)付費(fèi)去停車場(chǎng)或預(yù)定停車位，這個(gè)新興行業(yè)的關(guān)鍵在于為用戶提供盡可能多的選擇。滴滴打車副總裁：除了老婆，其他都可以共享
滴滴副總裁朱平豆展望了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟(jì)的未來，認(rèn)為所有的資源都是社會(huì)的，應(yīng)該發(fā)揮更好的作用。也呼吁更多的人都把自己所擁有的資源貢獻(xiàn)出來，成為社會(huì)的共享資源。除了老婆，其他都可以共享。專車的寒冬：創(chuàng)新者的窘境 共享模式與傳統(tǒng)租車長(zhǎng)期并存？
如今代表著無限美好的共享經(jīng)濟(jì)，發(fā)展遠(yuǎn)非一帆風(fēng)順，包括Airbnb在內(nèi)都有惡性事件發(fā)生，其背后無疑是信任保障體系的有待完善。事實(shí)上，已有不少人將專車模式的信用和安全保障問題。IDG合伙人李豐：O2O中C2C將是未來五年的巨大商機(jī)
IDG資本已將O2O特別是O2O中的C2C領(lǐng)域作為主要的投資方向之一。未來3-5年，這不僅是新的趨勢(shì)，還會(huì)對(duì)中國(guó)的很多傳統(tǒng)行業(yè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)，帶來巨大的革新和商機(jī)。熊曉鴿：O2O不僅是商機(jī)，更是對(duì)未來生活方式的改變
IDG資本合伙人熊曉鴿表示，O2O已經(jīng)成為人們的生活方式。對(duì)于?企業(yè)來說，不要把O2O僅僅當(dāng)做是一個(gè)生意來做，而是把它當(dāng)作生活方式來思考，當(dāng)做更細(xì)膩、更有趣、更有品位的一些事情來做。
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