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共享經(jīng)濟(jì)最新資訊，投資界全方位播報(bào)共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)話題,全面解讀共享經(jīng)濟(jì)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
產(chǎn)業(yè)圖譜
共享健身倉(cāng)火了，共享女友還會(huì)遠(yuǎn)嗎？共享RMB呢？
對(duì)此力挺者有之，他們認(rèn)為共享健身倉(cāng)與傳統(tǒng)健身相比經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，反對(duì)者有之，他們認(rèn)為共享健身倉(cāng)清潔設(shè)施和技術(shù)指導(dǎo)同健身館無(wú)法相提并論。不過(guò)在爭(zhēng)議聲中這個(gè)產(chǎn)品仍舊上線了。金沙江創(chuàng)投朱嘯虎：叫共享還是租賃不重要，看項(xiàng)目我只關(guān)心這三點(diǎn)
互聯(lián)網(wǎng)必須快，唯快不破，而且速度越來(lái)越快。當(dāng)年阿里巴巴花了八年時(shí)間做到百億美金，F(xiàn)acebook花了五年時(shí)間，美團(tuán)花了五年時(shí)間，滴滴花了差不多三年時(shí)間，ofo和摩拜都是只花了兩年時(shí)間就做到了幾十億美金...共享雨傘品牌UU傘獲千萬(wàn)元天使輪融資，ofo投資方唯獵資本參投
共享雨傘從出現(xiàn)更受爭(zhēng)議，據(jù)投資界不完全統(tǒng)計(jì)，目前共享雨傘有10余個(gè)玩家，只有6家左右獲得過(guò)融資，且均為天使輪。因在社會(huì)需求和管理要求上存在較大瓶頸，“共享雨傘”的發(fā)展前景并不能令人樂(lè)觀。共享經(jīng)濟(jì)確實(shí)是租賃，共享單車到底正不正宗？
線上經(jīng)濟(jì)如淘寶是一個(gè)超級(jí)大超市而不受時(shí)間/空間的限制，是優(yōu)勢(shì)也是劣勢(shì)。而作為線上線下結(jié)合的共享單車們，天然具備線下時(shí)間/空間特征。都在談共享單車，但這里面的真相究竟是什么？
短途共享出行的空間很大，是一個(gè)非常優(yōu)質(zhì)的流量入口，并且獲取用戶的成本很低，因此就要看有多少錢玩下去。向三、四、五線城市下沉或轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌椒?wù)平臺(tái)，或許才是共享單車行業(yè)小品牌的生存之道。衣服與包包都共享？是真風(fēng)口還是偽需求？可能投資人自己也沒(méi)拎清楚
很顯然，投資人并沒(méi)有想清楚它的受眾群體是哪些？這個(gè)結(jié)論是怎么下的？熱愛(ài)時(shí)尚的女性花數(shù)萬(wàn)元購(gòu)買一個(gè)使用兩到三月后就束之高閣這種觀點(diǎn)應(yīng)該更多只是投資者一種一廂情愿的想象。起底“迷你KTV”：百億市場(chǎng)、兩月回本……你眼中的風(fēng)口，我眼中的火坑！
迷你KTV之所以這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)被捧上天，是因?yàn)榻枇恕肮蚕斫?jīng)濟(jì)”、“消費(fèi)升級(jí)”、“孤獨(dú)經(jīng)濟(jì)”的光，這些項(xiàng)目也被包裝成明星，到處打著“共享經(jīng)濟(jì)”、“孤獨(dú)經(jīng)濟(jì)”的旗號(hào)，試圖掩蓋其“敗絮其中”的真相。怪獸充電完成億元A 輪融資，3個(gè)月完成2輪融資
目前，怪獸充電已建立起一套完善的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，從選店、進(jìn)店、運(yùn)維、分析、調(diào)整等全方面提升效率。截止7月下旬，怪獸充電已投放市場(chǎng)產(chǎn)品的使用率已達(dá)到98.7%，單寶日收益增長(zhǎng)220%。
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