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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
車載云游戲有可能從「噱頭」成為下一個(gè)風(fēng)口嗎？
汽車的智能化，將把汽車從一種單純的交通工具，變成“移動(dòng)娛樂和社交中心”，在關(guān)注“安全、舒適”的基礎(chǔ)上，也越來越重視“快樂”。馬斯克，也快撐不住了
本次裁員中，馬斯克提到要為下一階段的增長做好準(zhǔn)備，而這個(gè)增長的主角大概率就是無人駕駛出租車（Robotaxi）。押注自動(dòng)駕駛，英偉達(dá)需要中國
關(guān)于吳新宙的跳槽有諸多說法，但吸引黃仁勛的原因非常簡單：他可能比英偉達(dá)的工程師更了解怎么用好英偉達(dá)的芯片。小米SU7上市后，縱目科技能否打響IPO第 一槍？
3年只虧16億，又一家自動(dòng)駕駛企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)港交所，轉(zhuǎn)道港股的縱目科技將更多的篇幅留給了產(chǎn)品。馬斯克的煩與惱
在K線下邊，市值被微軟趕超的蘋果凄凄慘慘戚戚：「誰能比我慘？」只見更下邊的特斯拉說了一句：「這不還有我嗎？」滴滴放棄造車，加快推進(jìn)無人車業(yè)務(wù)
自動(dòng)駕駛行業(yè)正式進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化落地階段，自動(dòng)駕駛、Robotaxi等再次受到資本市場關(guān)注。OpenAI投資的自動(dòng)駕駛公司，倒閉了
就在OpenAI投后不到五個(gè)月，Ghost毫無征兆地突然宣布關(guān)停。滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安合資公司獲批，2025年推出首款商業(yè)化L4車型
安滴科技總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛各持股50%。如祺出行入選國企混改“燈塔項(xiàng)目”，總收入年復(fù)合增長率達(dá)46%，再度沖刺港交所
2021年至2023年，如祺出行總收入分別為10.14億元、13.68億元、21.61億元，年復(fù)合增長率為46%。今年港股最大IPO來了，地平線估值600億
自動(dòng)駕駛芯片經(jīng)歷一段瘋狂融資時(shí)期，現(xiàn)在終于集體走到IPO大門前。自動(dòng)駕駛，「祛魅」AI大模型
從最初的盲目追求，到對實(shí)現(xiàn)路徑的不斷探索，再到對自動(dòng)駕駛未來的深刻反思，自動(dòng)駕駛行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)完整的發(fā)展階段，正在迎來新的發(fā)展周期。估值超600億超級獨(dú)角獸，要IPO了
地平線提供一系列覆蓋全場景的高級輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案組合，以滿足客戶從主流高級輔助駕駛到高階自動(dòng)駕駛的不同需求。云代駕公司燒光7億融資，關(guān)門了
畢竟在自動(dòng)駕駛的大規(guī)模落地上，現(xiàn)在不論是無人駕駛，還是智能駕駛，中國確實(shí)稱得上多線并進(jìn)，遙遙領(lǐng)先。小鵬汽車：100億虧損換來了什么？
自動(dòng)駕駛是小鵬汽車的壓艙石。今年，小鵬還會(huì)繼續(xù)加大在智能駕駛上的投入，這將持續(xù)強(qiáng)化小鵬的技術(shù)標(biāo)簽。自動(dòng)駕駛技術(shù)遭遇滑鐵盧
隨著更高級別輔助駕駛技術(shù)的成熟，會(huì)對相關(guān)芯片零部件產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生較大影響，甚至?xí)匦抡袭a(chǎn)業(yè)鏈。保時(shí)捷剛投了一家自動(dòng)駕駛公司，估值60億美元
Applied Intuition的例子再一次證明，挖金礦可能賺不到錢，但是賣鏟子可以。千億市場爆發(fā)，但貪食蛇游戲也在上演
雖然標(biāo)注工作繁瑣且辛苦，但是對于智能電動(dòng)汽車，特別是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)來說，數(shù)據(jù)的標(biāo)注和整理是必不可少的一環(huán)。被高估的蘿卜快跑和失策的李彥宏
賣不動(dòng)自動(dòng)駕駛軟件車企還有硬件可賣，但自動(dòng)駕駛公司就黔驢技窮了，尤其是Robotaxi。1400億！智能底盤火了
智能底盤的熱潮并非空穴來風(fēng)，而是汽車電動(dòng)智能化發(fā)展的必經(jīng)之路。
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