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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
聯(lián)想之星高天垚：自動(dòng)駕駛是人工智能的終極場(chǎng)景
2017年初聯(lián)想之星Comet Labs在舊金山發(fā)布了智能交通實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃，該實(shí)驗(yàn)室將聚焦自動(dòng)駕駛，關(guān)注未來(lái)5年內(nèi)交通系統(tǒng)將如何被重構(gòu)，致力于打造一個(gè)供利益相關(guān)者互動(dòng)的平臺(tái)，目前已面向全球開(kāi)放申請(qǐng)。BAT的人工智能之戰(zhàn)已經(jīng)升級(jí)，IoT才是真正的下半場(chǎng)
IoT產(chǎn)業(yè)鏈中的參與者，可以從四個(gè)方向進(jìn)行自我定位，尋找合適的商業(yè)模式：分別是設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)提供商、平臺(tái)提供商、以及應(yīng)用開(kāi)發(fā)者。但真正構(gòu)建起這四個(gè)參與者的平臺(tái)的人，恐怕才是最具有生態(tài)能力的人。人腦入侵、人機(jī)戀愛(ài)……博鰲論壇的2045年命題作文
人類(lèi)幾千萬(wàn)年的進(jìn)化，對(duì)異性的選擇和我們的生命生存繁衍非常接近，并不認(rèn)為我們做出這樣一個(gè)機(jī)器，做出賦予生命權(quán)的機(jī)器很難，不被接受，做出一個(gè)有生命，還能發(fā)生自我認(rèn)知，還有情感的機(jī)器，從技術(shù)上來(lái)講也是做不到...大眾汽車(chē)未來(lái)5年內(nèi)裁員30000人，重點(diǎn)發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化
德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)周五宣布，將大規(guī)模重組大眾乘用車(chē)品牌，在未來(lái)五年時(shí)間里，2021年之前裁員至多30000人。這是大眾汽車(chē)在排放測(cè)試作弊丑聞曝光后，一重大決策，這意味著大眾汽車(chē)集團(tuán)將通過(guò)裁員來(lái)提高利潤(rùn)。...新型無(wú)人駕駛汽車(chē)告訴行人何時(shí)過(guò)馬路安全
一家新型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)公司Drive.ai，正致力于研究如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)與人進(jìn)行互動(dòng)。Drive.ai的第一款產(chǎn)品將有一套能夠改進(jìn)現(xiàn)有車(chē)輛的解決方案，這種方案的使用能使得車(chē)輛自動(dòng)駕駛，并將它提...不想為事故背鍋，這家自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商把特斯拉甩了
Mobileye公司向《華爾街日?qǐng)?bào)》提供的官方聲明指出：“EyeQ3芯片將會(huì)是Mobileye 和特斯拉公司的最后一次合作。Uber的真正對(duì)手原來(lái)是Tesla？看來(lái)在這個(gè)領(lǐng)域兩個(gè)公司是要杠上了
每一個(gè)能活得長(zhǎng)久的巨頭都會(huì)在核心業(yè)務(wù)如日中天的時(shí)候，將目光轉(zhuǎn)向新的方向。就像“無(wú)人機(jī)”對(duì)于Facebook，“自動(dòng)駕駛”對(duì)于Uber和Google。他們這樣做的口徑似乎都是一致的：不只現(xiàn)在，未來(lái)也將由...馬斯克：未來(lái)人類(lèi)開(kāi)車(chē)將是違法行為，自動(dòng)駕駛會(huì)在全社會(huì)普及
今天的汽車(chē)，都是由人類(lèi)來(lái)完成駕駛，人類(lèi)作出有關(guān)加速減速、剎車(chē)、改變方向的各種決定，不過(guò)在馬斯克看來(lái)，人類(lèi)駕駛汽車(chē)，是一項(xiàng)極其危險(xiǎn)的活動(dòng)。他說(shuō)：“人們將特斯拉公司視為電動(dòng)車(chē)的領(lǐng)軍廠商，但是我們也想成為自...
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