智行者王肖：自動駕駛時代來臨后，買車？找停車位？不需要的！
汽車不僅是一個終端，也是一個管道，汽車可以像手機一樣購物，也可以在手機里面玩所有的虛擬現(xiàn)實，都可以在汽車里面實現(xiàn)。所以汽車是一個終端+管道集成的產(chǎn)品，遠遠比一個手機的產(chǎn)值要大。美國無人車要合法了，李彥宏自動駕駛上五環(huán)能否不受罰？
無人駕駛的未來，不會因為政策法規(guī)停滯不前，只會在適合它的地方生根發(fā)芽、長成參天大樹。自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來獲B輪融資，全球芯片巨頭英偉達投資
根據(jù)商業(yè)需求，圖森未來采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案，專注于L4級別（SAE標準，L0-L5級）自動駕駛卡車的研發(fā)。蘋果CEO：我們在AI上落后？只是低調(diào)罷了
在庫克任期內(nèi)，蘋果一直保持著強勁的盈利勢頭，現(xiàn)金儲備不斷增加，截至目前已經(jīng)高達到2570億美元。庫克明確指出，在人工智能領(lǐng)域蘋果并不是落后者。本周早些時候，庫克還承認了長期以來的傳言，坦言蘋果正在研發(fā)...這些都是硅谷最熱門的科技，可創(chuàng)業(yè)公司的機會到底在哪里？
而隨著種種新技術(shù)的出現(xiàn)，過去的這些護城河面臨著種種挑戰(zhàn)。深度科技能夠完全改變游戲規(guī)則，新技術(shù)幾乎是在從完全不同的維度上顛覆著過去的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，如果這些企業(yè)不能把握新的技術(shù)優(yōu)勢、尤其是深度科技，可能很...瘋子還是天才？Uber首席執(zhí)行官億萬富豪Travis Kalanick的多重矛盾人生
過去幾個月，Uber一直丑聞纏身：卷入性騷擾丑聞、高管離職、CEO 怒斥司機、面臨自動駕駛技術(shù)指控、自爆2016年凈虧損28億美元……一波未平一波又起，人們不禁想問，首席執(zhí)行官特拉維斯·卡拉尼克干什么...禾賽科技獲1.1億元A輪融資 資本：根植自動駕駛激光雷達或創(chuàng)造下一個萬億級市場
禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆透露，本輪融資主要有兩個用途，一方面是加快Pandar規(guī)模產(chǎn)線的建設(shè)，盡快滿足現(xiàn)有訂單的需求。另一方面也會重金下注正在開發(fā)中的新一代激光雷達——Pandar GT。
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