Uber自動駕駛汽車撞死路人,你還敢坐嗎?
中國道路的復(fù)雜性大家也是有目共睹的,要放心交給汽車去自動駕駛,任重而道遠(yuǎn)??!投資界快訊|自動駕駛公司深動科技獲千萬美元級A輪投資,紅點中國領(lǐng)投
Deepmotion深動科技成立于2017年7月,為自動駕駛提供眾包高精地圖解決方案10厘米級別三維語義地圖及定位。投資界快訊|安智汽車完成A輪融資,致力打造更“懂”中國的駕駛員輔助系統(tǒng)
近年來,國內(nèi)的ADAS雷達供應(yīng)幾乎被博世、大陸、德爾福這些外國傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商壟斷。但是國外零部件供應(yīng)商的成熟駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品在國內(nèi)市場往往“水土不服”。投資界首發(fā)|智能駕駛視覺系統(tǒng)供應(yīng)商CalmCar宣布獲得3000萬元Pre-A輪融資
CalmCar成立于2016年3月,致力于開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的嵌入式視覺產(chǎn)品,為自動駕駛提供視覺感知系統(tǒng),以及駕駛環(huán)境分析數(shù)據(jù),成功運用于汽車主動安全、移動機器人、智慧交通與智能安防等領(lǐng)域。造車新勢力三足鼎立,那些沒有資本撐腰的都死了
新造車企業(yè)最終不是死于資金問題,而是死于產(chǎn)品,未來能夠活下來的新造車企業(yè)可能僅有3-4家?!?融資失敗的企業(yè)會死在資金問題上,但對于不缺錢的頭部企業(yè)而言,新一輪的殘酷廝殺將在產(chǎn)品層面爆發(fā)。百度“獵殺”前高管:索賠5000萬元,王勁求錘得錘
目前這起事件,也是百度第一次以侵犯商業(yè)秘密為名,起訴前高管。在景馳科技總部即將搬回國內(nèi)之前,百度發(fā)起訴訟,兩者之間的微妙關(guān)系,也可見一斑。這起事件將如何解決,我們靜觀其變。無人駕駛迎來重大政策利好!剛剛,北京出臺國內(nèi)首個自動駕駛法規(guī)!
北京市交通委表示,自動駕駛是提升道路交通智能化水平、推動交通運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。隨著大數(shù)據(jù)和人工智能的突破性進展,自動駕駛核心技術(shù)日臻成熟。馬斯克的野心無止境:特斯拉自己開始做人工智能芯片
包括福特汽車、通用汽車等其他汽車制造商都在開發(fā)無人駕駛技術(shù)。已在開發(fā)定制芯片來替代英偉達的谷歌,旗下?lián)碛袩o人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo。蘋果也已涉足無人駕駛領(lǐng)域,該公司已開發(fā)出定制化的芯片,在移動設(shè)備上...AI時代哪些是真風(fēng)口,哪些是大泡沫?
AI就是三個點:運算力、大數(shù)據(jù)、還有算法。AI的趨勢就像竹子,在地下長三四年,不出土,但是出土以后長的很快。Momenta獲B2輪融資,凱輝中法創(chuàng)新基金領(lǐng)投
Momenta成立于2016年9月,其核心技術(shù)包括基于深度學(xué)習(xí)的環(huán)境感知、高精度地圖和路徑規(guī)劃算法等,同時也能夠為客戶提供L3-L4高階段自動駕駛解決方案及衍生出的大數(shù)據(jù)服務(wù)與產(chǎn)品。科技公司Vs.傳統(tǒng)汽車廠商:誰做自動駕駛更有優(yōu)勢?
目前已經(jīng)量產(chǎn)了的擁有自動駕駛或半自動駕駛的車企有:奧迪(A8),特斯拉(Model 系列),凱迪拉克(CT6)、寶馬7系和奔馳S級。奧迪A8宣稱已具備L3級別自動駕駛功能,其他四位目前為止都只具備Le...
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