草坪上的自動駕駛戰(zhàn)爭,大消費(fèi)的下一個爆品
在消費(fèi)股大跌的一年里,投資者苦苦尋覓:下一個掃地機(jī)器人式爆品會是什么?創(chuàng)始人出身于百度自動駕駛團(tuán)隊,「白犀?!公@5000萬Pre?A+輪融資
白犀牛成立于2019 年 4 月,是一家致力于研發(fā)全棧式無人配送解決方案,并提供無人車常態(tài)化運(yùn)營的自動駕駛企業(yè)。我們從來沒如此靠近過自動駕駛的世界
隨著新能源汽車進(jìn)入智能化的下半場,自動駕駛的市場前景已無人質(zhì)疑,大規(guī)模商業(yè)化也還有很長的路要走。元禾璞華已投企業(yè)「追勢科技」完成超億元A輪融資,將開展行泊一體自動駕駛、泛機(jī)器人全新業(yè)務(wù)
本輪融資將用于實(shí)現(xiàn)低速自動駕駛的量產(chǎn)項目落地,同時研發(fā)新的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線。追勢科技獲過億元A輪融資,將開展行泊一體自動駕駛、泛機(jī)器人業(yè)務(wù)
追勢科技成立于2019年,致力于實(shí)現(xiàn)自動駕駛的核心軟件和解決方案的研發(fā)。華礪智行完成A1輪數(shù)千萬元融資,創(chuàng)谷資本、前海長城基金共同投資
華礪智行成立于2017年8月,是一家為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通行業(yè)提供V2X(車路協(xié)同)解決方案的企業(yè)。Robotaxi“前哨”吹響,誰搶到了自動駕駛的入場券?
戰(zhàn)火熄滅,新一輪的車輪戰(zhàn)又開始了,這次是Robotaxi賽道。毫末AI DAY交年終成績單:A輪融資晉級新獨(dú)角獸,用戶行駛里程400萬公里
2021年,毫末以最快速度躋身中國自動駕駛公司量產(chǎn)能力第一名,開創(chuàng)中國自動駕駛的“毫末模式”。成立5個月估值超10億元,自動駕駛卡車公司千掛科技完成近2億元融資
千掛科技由孫浩文、丁飛等人聯(lián)合成立。孫浩文此前為小馬智行卡車業(yè)務(wù)小馬智卡研發(fā)高級總監(jiān)(L7),負(fù)責(zé)國內(nèi)自動駕駛技術(shù)研發(fā)。丁飛此前則是IDG資本執(zhí)行總監(jiān)。毫末智行獲近10億人民幣A輪融資,自動駕駛新晉獨(dú)角獸誕生
這是毫末智行年內(nèi)獲得的第三輪融資。今年2月10日,毫末智行獲得長城汽車一筆融資,資金不詳。12天后,毫末智行完成數(shù)億元Pre-A輪融資,投資方包括首鋼、美團(tuán)、高瓴等。自動駕駛,享道出行沒有新故事
巨大潛力的誘惑,短期難以盈利的現(xiàn)實(shí),永遠(yuǎn)不缺玩家,各方的博弈讓自動駕駛的前路像是某種不可能三角。文遠(yuǎn)知行戰(zhàn)略投資如祺出行,創(chuàng)全球首例自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)投資出行平臺
通過對如祺出行進(jìn)行戰(zhàn)略投資,文遠(yuǎn)知行將落實(shí)Robotaxi技術(shù)與運(yùn)營的數(shù)據(jù)閉環(huán)。人類駕駛,交通事故的最大Bug
如果自動駕駛系統(tǒng)全程控制、人工駕駛不介入,測試車會及時剎停,社會車輛會從測試車輛前方通過,不會發(fā)生此次碰撞。電動車智能化的“硬”著陸
面對前所未有的智能化“軍備競賽”,不少新能源汽車正在通過硬科技堆料,實(shí)現(xiàn)用硬件定義自動駕駛,而硬科技配件也淪為消費(fèi)者口中的無效堆料產(chǎn)品。蔚小理向左,百度向右,自動駕駛流派紛爭終是殊途同歸
不管是降維的自動駕駛玩家,還是已經(jīng)量產(chǎn)落地的輔助駕駛玩家,在自動駕駛終局到來的漫漫長夜里,他們都要面對一個個關(guān)乎技術(shù)、商業(yè)、生死、終局的靈魂拷問。自動駕駛新拐點(diǎn)已至,漸進(jìn)式路線的“毫末智行們”如何實(shí)現(xiàn)升維?
自動駕駛已經(jīng)到了反思的時刻,未來的科技變革不會過于遙遠(yuǎn),最后也希望各位玩家都能夠走到實(shí)現(xiàn)理想的時刻。
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