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鋰電池
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鋰電池中撒點(diǎn)鹽能量密度加3倍，浙大校友新研究亮了
多年一直依賴價高且資源稀少鎳和鈷的鋰離子電池，迎來了更加可持續(xù)的突破口。動力電池半年報：利潤向下游轉(zhuǎn)移
動力電池需求與下游增速緊密相關(guān)，國內(nèi)電動化孕育了這批電池廠商，雖然市場還未飽和，但揪著分蛋糕的企業(yè)實在太多。鉛炭電池，儲能的下一個「大殺器」？
總而言之，雖然鋰電池仍然占據(jù)了新型儲能的主導(dǎo)地位，但鉛炭電池的實力也不容小覷，在某些領(lǐng)域足以平替。深圳鑫茂新能源完成數(shù)億元股權(quán)C輪融資，中化資本領(lǐng)投
深圳鑫茂新能源是國內(nèi)唯一鋰電池正負(fù)極材料物理法回收再利用的循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè)。液流電池「升溫」，是虛火還是真火？
新的應(yīng)用場景之下，液流電池迎來了“春風(fēng)”，如若可以克服技術(shù)困難、改善商業(yè)模式，則可與鋰電池同臺競技。60后江西創(chuàng)業(yè)，回收廢舊鋰電池年入超9億
盡管鋰電池回收行業(yè)擁有較大發(fā)展空間，但隨著入局者不斷增加，行業(yè)競爭也愈發(fā)激烈。固態(tài)電池大戰(zhàn)在即，誰能突破技術(shù)瓶頸成為王者？
在固態(tài)電池上，上汽一改此前的風(fēng)格，出手迅猛，量產(chǎn)應(yīng)用時間表領(lǐng)先全行業(yè)，試圖鎖定固態(tài)電池技術(shù)釋放的首批紅利。的確每一輪技術(shù)迭代，都將帶來產(chǎn)業(yè)格局重塑的機(jī)會。掌控顛覆性技術(shù)的企業(yè)，或能逆襲而上。鋰電中游「擴(kuò)產(chǎn)競賽」持續(xù)加速：四大主材離全面過剩還有多遠(yuǎn)？
需求升溫、供給擴(kuò)張，需求降溫，供給過剩，周期規(guī)律下，新能源旺盛的市場需求吸引著老玩家加大力度擴(kuò)張產(chǎn)能，同時也吸引著新玩家“翻山越嶺”加入“游戲”。但隨著賽道的日漸擁擠，迎接全產(chǎn)業(yè)鏈的將會是更加激烈的競...科雷明斯獲數(shù)千萬A輪融資，珠海高新投獨(dú)家投資
科雷明斯成立于2010年，公司是一家鋰電池HSI高剪切絕緣材料噴涂綜合解決方案提供商。創(chuàng)于硅谷，鋰電池硅基負(fù)極材料企業(yè)「GruEnergy」完成新一輪融資
GruEnergy于2017年創(chuàng)立于美國硅谷，致力于鋰電池硅碳負(fù)極、純硅負(fù)極的研發(fā)和生產(chǎn)。「三義高科」獲超1億元股權(quán)融資，融通助業(yè)基金、上海涌鏵、嘉興蘊(yùn)峰等出手
「三義高科」成立于2018年，注冊在陜西寶雞眉縣，該項目專注于鋰電池新材料領(lǐng)域，主要產(chǎn)品包括方形石墨匣缽坩堝、石墨陽極產(chǎn)品等。新能源車企，「逃離」寧德時代
隨著時代的發(fā)展，鋰材料的供需已達(dá)到平衡狀態(tài)，寧德時代的統(tǒng)治力減弱是必然的，卡了車企脖子多年的“寧王”，終究是要面臨車企反叛的這一天，作為利益合作方，如果寧德時代無法給合作伙伴帶來更大的利益，何以能被稱...第一批鋰電之都，開始感受資源型城市的煩惱了
入局者眾，城市的紅利便不再只屬于城市，產(chǎn)業(yè)的問題也不再只屬于產(chǎn)業(yè)。這種“甜蜜的煩惱”，將圍繞雙方的發(fā)展過程，且行且止。華寶新能「虛熱」：站上風(fēng)口、成長存疑
在登陸創(chuàng)業(yè)板近半年之后，便攜儲能品牌華寶新能的股價于2022年10月12日沖至歷史最高峰后便一直在下坡路上加速狂飆。好電科技完成超1.5億元A輪融資，蜂云資本領(lǐng)投
好電科技成立于2011年3月，是一家專注于鋰電池專用粘結(jié)劑研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)。新能源龍脈是儲能，儲能龍脈是「大儲」
截至2021年，我國風(fēng)光累計裝機(jī)容量占比達(dá)到26.7%，風(fēng)光發(fā)電量占比11.7%。展望未來，新能源發(fā)電占比還將持續(xù)提升，直至成為主要電力來源，而傳統(tǒng)火電慢慢退居二線，終極角色是作為調(diào)峰和補(bǔ)充產(chǎn)能。
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