旗下微信矩陣：
造車
造車最新資訊，投資界全方位播報造車相關(guān)話題,全面解讀造車投資、融資、并購等動態(tài)。
恒大造車從“買買買”到“賣賣賣”？新造車再洗牌
這場由恒大、寶能為代表的地產(chǎn)商造車運動，開頭轟轟烈烈，但結(jié)局正變得越來越黯淡。巨頭造車，BATH 難達(dá)共識
盡管不同的基因以及對智能駕駛不同的重視程度，讓 BATH 在「造車」打法的層面沒有統(tǒng)一模板。但可以肯定的是，推動汽車產(chǎn)業(yè)擁抱自動駕駛已經(jīng)成為各家角逐的終極目標(biāo)。官宣賣子！恒大汽車，造不下去了
我們靜待恒大造車的產(chǎn)品進(jìn)度信息，尤其是其車輛產(chǎn)品的具體配置和技術(shù)細(xì)節(jié)等核心信息。新能源汽車的第一枚棄子
如果說要在2060年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，新能源（純電）車是其中最精銳的部隊，那么混動車就是先遣的偵察部隊，摸清形勢后以最小的損失打贏這場戰(zhàn)役。懂車帝“惹火”比亞迪
近期，今日頭條旗下的懂車帝《懂車試驗場》欄目，用比亞迪漢EV和極狐阿爾法S做了一次速度為64km/h，測試方式為正面50%的偏置對撞實驗。比亞迪被懂車帝撞了一下腰
作為曾經(jīng)的電池領(lǐng)頭羊，比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開，隨著刀片電池在比亞迪內(nèi)部的全面應(yīng)用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。華為“造車”換帥的三種可能
將蘇箐調(diào)往戰(zhàn)略預(yù)備隊，也很難說是貶。更多的，可能是華為“造車”業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略需要吧。官宣100天，雷軍視察了一圈，小米造車走到了哪步
雷軍評價自己是在“極度保守下的極度冒進(jìn)”。如今，在他創(chuàng)業(yè)造車的這件事上，仍能看出其行事風(fēng)格。投資界24h|FF在美上市，賈躍亭有回國打算；M Stand融資5億，估值40億；順豐將拿出2億元給快遞員加薪
咖啡賽道又一筆重磅融資出爐；FF市值290億；據(jù)順豐內(nèi)部消息，此次加薪情況屬實。
鈦媒體APP
鏡觀臺
全天候科技
雷峰網(wǎng)
斑馬消費
格隆匯
雷達(dá)財經(jīng)
投資界綜合
陸玖財經(jīng)
藍(lán)媒匯
字母榜
深響
未來汽車Daily
36氪
投資界
虎嗅網(wǎng)
