智駕科技獲1.5億元A+輪融資，復(fù)星創(chuàng)富領(lǐng)投
智駕科技MAXIEYE于2016年12月12日成立，是一家智能駕駛和智慧出行領(lǐng)域的核心技術(shù)服務(wù)商。大疆與華為踏入同一條河流
這意味著，智能駕駛將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，也是對(duì)所有智能駕駛玩家的長(zhǎng)期考驗(yàn)。希迪智駕近日完成3億元B輪融資
本輪投資由老股東新鼎資本領(lǐng)投，聯(lián)想之星，百度風(fēng)投等老股東繼續(xù)追加投資，金茂資本、乾道、興湘、沃龍等投資者跟投。蘋果跨界造車新嘗試
據(jù)路透社引述知情人士消息，蘋果正在推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，并計(jì)劃在2024年生產(chǎn)一款乘用車，其中可能包含該公司自己研發(fā)的突破性電池技術(shù)。「汽車業(yè)的蘋果」，一定是蘋果？
自2017年至今，蘋果已經(jīng)獲得了100余項(xiàng)汽車領(lǐng)域?qū)＠?019年，蘋果在汽車領(lǐng)域收獲了一大批專利，涵蓋自動(dòng)導(dǎo)航、充電技術(shù)、CarPlay車載系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化、車內(nèi)安全設(shè)施等，同年蘋果收購(gòu)了自動(dòng)駕駛...百度Apollo商業(yè)化路在何方？
12月8日，在第二屆百度Apollo生態(tài)大會(huì)上，百度Apollo公布了其在自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車聯(lián)三大開放平臺(tái)的技術(shù)研發(fā)細(xì)節(jié)及未來的線下落地應(yīng)用規(guī)劃。嘀嗒網(wǎng)約車“反擊戰(zhàn)”：激活“新”市場(chǎng)
嘀嗒的未來，始于通過對(duì)技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式的創(chuàng)新，成于發(fā)現(xiàn)一個(gè)更為廣闊的線下市場(chǎng)，達(dá)于由此進(jìn)化出的線下出租車數(shù)字化賦能賽道。經(jīng)緯恒潤(rùn)完成新一輪2.1億元融資，華興新經(jīng)濟(jì)基金獨(dú)家投資
本輪融資后，經(jīng)緯恒潤(rùn)將繼續(xù)加大在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、封閉場(chǎng)景無(wú)人駕駛運(yùn)維等方面的產(chǎn)品研發(fā)投入，持續(xù)擴(kuò)大客戶群體，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)。專注于智能駕駛，騰視科技獲數(shù)千萬(wàn)元A輪融資
騰視科技創(chuàng)建于2017年10月，聚焦于5G賽道上發(fā)展智能駕駛、智能交通垂直行業(yè)的科技創(chuàng)新和應(yīng)用。天瞳威視獲A2輪融資，資方包括上汽投資、上汽加州風(fēng)投等
投資方包括上汽投資、上汽加州風(fēng)投、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（千方科技與金沙江聯(lián)合資本共同管理）。覺非科技亮相Arm大會(huì)，推低成本高效能的智能駕駛解決方案
覺非科技擁有3大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：精準(zhǔn)定位解決方案，高精度&高鮮度的地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品，以及低成本交付高效能解決方案的能力。快訊|開易科技完成1億元A+輪融資，與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先芯片、網(wǎng)約車企業(yè)合作共推智能駕駛落地
開易科技已與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先芯片企業(yè)達(dá)成深度合作，通過軟硬件技術(shù)的雙驅(qū)結(jié)合研發(fā)，大力推進(jìn)智能駕駛的加速落地。快訊|安智汽車獲數(shù)千萬(wàn)元A+輪融資，乾融資本獨(dú)家投資
安智汽車成立于 2015 年 1 月，主要研發(fā)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)軟硬件一體化方案。自主開發(fā)完成了具有全面知識(shí)產(chǎn)權(quán)的77GHz毫米波雷達(dá)與多功能視覺系統(tǒng)，并搭建了更懂中國(guó)路況的ADA...聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車，三大熱點(diǎn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)
4月17日，科技出行產(chǎn)業(yè)內(nèi)容服務(wù)平臺(tái)億歐汽車將主辦“新動(dòng)能時(shí)代 · GIIS 2019第二屆智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”，與引領(lǐng)汽車行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)企業(yè)共迎產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì)，共創(chuàng)美好生活。辰韜資本參與極目智能B輪投資,助力 L0-L3 級(jí)智能駕駛商業(yè)化落地
近日，智能駕駛技術(shù)提供商極目智能完成B輪融資，融資總金額超過一億元人民幣。快訊|極目智能完成了超1億元B輪融資，Translink Capital領(lǐng)投
極目智能成立于2011年，是一家做智能駕駛技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的人工智能企業(yè)，以自主研發(fā)的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)為核心，提供可量產(chǎn)、低成本的Level 0-Level 3的智能駕駛方案、以及衍生的數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)（比...首發(fā)|靈動(dòng)飛揚(yáng)獲得度量衡資本數(shù)千萬(wàn)B輪融資，全面發(fā)力乘用車ADAS產(chǎn)品前裝量產(chǎn)
靈動(dòng)飛揚(yáng)成立于2011年，自成立之初即瞄準(zhǔn)ADAS在車載電子，智能駕駛，以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域廣闊的發(fā)展前景，以360全景系統(tǒng)作為實(shí)現(xiàn)公司發(fā)展方向目標(biāo)的技術(shù)和產(chǎn)品的切入點(diǎn)，并于2012年實(shí)現(xiàn)第一代產(chǎn)品的量產(chǎn)...我看到的這些自動(dòng)駕駛場(chǎng)景都是噩夢(mèng)
在對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行了近10年的大肆宣傳之后，這一熱潮似乎正在慢慢消退。根據(jù)研究咨詢機(jī)構(gòu)Gartner的報(bào)告，自動(dòng)駕駛汽車正從“過高期望的頂峰”跌落到“幻滅的低谷”。北汽聯(lián)手小米欲探索智能駕駛，助小米完成多產(chǎn)業(yè)鏈布局
北汽集團(tuán)選擇小米科技進(jìn)行戰(zhàn)略合作的一個(gè)重要原因，或許是看中了其互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的標(biāo)簽，以及在年輕消費(fèi)群體當(dāng)中的廣泛認(rèn)知度，以此復(fù)制上汽乘用車的成功經(jīng)驗(yàn)。
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