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8億虧損背后:瑞幸打江山難,守江山更難?
以瑞幸現(xiàn)在的擴(kuò)張速度,雖然能夠快速占領(lǐng)市場(chǎng)份額,搶占先機(jī),但如果不建立起自己的護(hù)城河,或許對(duì)其未來(lái)的發(fā)展就會(huì)產(chǎn)生不利的影響。推動(dòng)快遞保價(jià)大眾化,順豐、京東、通達(dá)系誰(shuí)更徹底?
作為快遞業(yè)中常見(jiàn)的“增值服務(wù)”之一,快遞保價(jià)從風(fēng)險(xiǎn)防范管理和利益保障的角度給“快件安全”提供了有效解決方案,對(duì)于用戶(hù)而言有著多重意義。疲態(tài)順豐“割韭菜”:600天股價(jià)腰斬套牢3萬(wàn)股民 王衛(wèi)有新招嗎?
600天過(guò)后,王衛(wèi)快遞給A股一份“成績(jī)單”:股價(jià)從最高73.48元/股,跌落至38元左右。失去往日輝煌的快遞元老宅急送,能否借即時(shí)配翻身?
目前宅急送已經(jīng)不再是快遞行業(yè)的第一梯隊(duì),而且由于它自身沒(méi)有深耕的領(lǐng)域,所以難以在快遞界打出招牌來(lái)。而這一次在即時(shí)配風(fēng)口面前,宅急送真的選對(duì)了方向嗎?京東個(gè)人快遞沒(méi)考慮過(guò)競(jìng)對(duì),通達(dá)系時(shí)速趕超順豐
一直以來(lái),其他巨頭物流公司、快遞企業(yè)都在把技術(shù)作為物流運(yùn)作中的重點(diǎn),加大技術(shù)投入的比例,通過(guò)無(wú)人設(shè)備、大數(shù)據(jù)等技術(shù)來(lái)提升物流的效率,降低物流成本。大事不好!京東殺入新領(lǐng)域,順豐的好日子到頭了?
不過(guò),近年來(lái)國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)的快遞費(fèi)一直在上調(diào),一方面由于人力物流包裝成本的上漲,另一方面由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。如何在成本與速度之間權(quán)衡,或許是未來(lái)快遞企業(yè)都需要考慮的事情。順豐打車(chē)閃退
“順豐打車(chē)”上線(xiàn)又下線(xiàn),可謂一波三折。短短幾天內(nèi),此事頻頻引發(fā)熱議。順豐拓展新業(yè)務(wù)有多難?順豐優(yōu)選6年換了7個(gè)CEO
與此同時(shí),京東物流目前已在北上廣三地開(kāi)展個(gè)人快遞業(yè)務(wù),未來(lái)還將向更多城市擴(kuò)展。京東物流的送貨速度并不遜于順豐,京東物流介入個(gè)人快遞業(yè)務(wù),無(wú)疑將讓順豐面臨不小的挑戰(zhàn)。菜鳥(niǎo)使勁安裝快遞柜 竟然就在順豐背后
豐鳥(niǎo)之間,前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值,后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值,但根本還是頂級(jí)數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)這家新三板公司連虧3年,順豐為何看中它還投了1個(gè)億?
正大富通的目標(biāo)也是做"汽配電商O(píng)2O"和"汽配供應(yīng)鏈"。也許順豐也是看上這一點(diǎn),才選擇了正大富通。正大富通能達(dá)到順豐的預(yù)期嗎?近百賣(mài)家損失2億元:順豐和俄郵誰(shuí)背鍋?
有知情人分析,本次事件實(shí)際上導(dǎo)火線(xiàn)是俄羅斯郵政的政策變動(dòng)導(dǎo)致貨物無(wú)法入境。但在導(dǎo)火線(xiàn)發(fā)生之前,順豐平郵小包這類(lèi)型便價(jià)物流產(chǎn)品早就埋下隱患。順豐的零售夢(mèng)破碎得七零八落,這次能否靠它成功扳回一城?
在跨境領(lǐng)域,前兩年同時(shí)迎來(lái)了葛優(yōu)葛大爺和鐘漢良的投資入股,只不過(guò)兩個(gè)電商平臺(tái)命運(yùn)懸殊,一個(gè)在“天眼查”中,公司狀態(tài)顯示為“注銷(xiāo)”;另一個(gè)卻背負(fù)著順豐的零售夢(mèng),在重慶開(kāi)起了最大型的新零售實(shí)體店。順豐的“零售持久戰(zhàn)”:為何屢敗屢戰(zhàn)?
十多年來(lái),順豐在線(xiàn)上電商、線(xiàn)下零售領(lǐng)域做出諸多嘗試,但成績(jī)寥寥。去年起,順豐又開(kāi)始涉足無(wú)人零售,近期其跨境電商的線(xiàn)下全球精選店開(kāi)業(yè)。物流巨頭順豐為何要在零售領(lǐng)域?qū)覕覒?zhàn)?投資界快訊|美國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)Flexport獲順豐領(lǐng)投1億美元新一輪融資
截至目前Flexport在成立5年時(shí)間里總?cè)谫Y金額超3.04億美元。本次Flexport與順豐建立戰(zhàn)略合作伙伴,能將其服務(wù)擴(kuò)大至中國(guó)乃至全球市場(chǎng)。25歲的順豐,很焦慮
從1993年香港寶靈街的小門(mén)臉起家到登陸A股,順豐一直在為速度努力但并不順風(fēng)順?biāo)?。目前?lái)看,從不設(shè)邊界的互聯(lián)網(wǎng)巨頭,已經(jīng)將紅旗插到了順豐的地盤(pán);與美團(tuán)、餓了么、閃送相比,順豐在該領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)也并不明顯。四月份冷鏈物流業(yè)有大事發(fā)生!請(qǐng)收下這份指南
天氣暖起來(lái),冷鏈火起來(lái)。戊戌年冷鏈物流有大事情發(fā)生——GIIS 2018中國(guó)冷鏈物流領(lǐng)袖峰會(huì)4月18將于北京召開(kāi)!