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李想

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人物詳情

車和家李想：在智能電動(dòng)車的紅海里，這是我唯一能夠勝出的機(jī)會(huì)所在
李想：每一層的認(rèn)知回過頭來看都是天壤之別，以及無比的幸運(yùn)。只有到了更高一層，你才可以更好的看到低樓層的問題?！拔覀兊恼鎸?shí)的實(shí)力遠(yuǎn)比我們想象的更強(qiáng)，提高認(rèn)知的樓層是我人生中最關(guān)鍵的收獲?！?/div>
車和家李想管理
投資界2019-02-10 20:16
李想造車，特斯拉的非典型信徒
2014年6月，李想第一次放出造車信息，這也是其在泡泡網(wǎng)、汽車之家后的第三次創(chuàng)業(yè)信號(hào)。他在微博寫道“爭取2015年結(jié)束前，打造一款0-100公里/時(shí)實(shí)測加速在3秒之內(nèi)的電動(dòng)概念跑車出來。”
泰合資本李想特斯拉
鈦媒體APP2018-11-23 10:21
藍(lán)馳家族 | 車和家李想的創(chuàng)業(yè)方法論
包括李想在內(nèi)，一批年齡相仿的年輕人成為了中國新興商業(yè)力量中的代表人物。他們也都雄心勃勃地想要讓自己的公司進(jìn)入千億美金俱樂部。李想在解釋自己的第三次創(chuàng)業(yè)時(shí)，就說，我已經(jīng)創(chuàng)辦了一家百億美金的公司，為什么我...
李想車和家訪談
創(chuàng)投暖寶寶的心上人2018-11-20 18:20
李想重新“定義”國產(chǎn)電動(dòng)汽車，韓寒成為首位車主！
理想智造ONE，不跟風(fēng)做純電動(dòng)車，而是選擇非主流的增程式電動(dòng)車。但一切的初衷就是為了解決用戶使用電動(dòng)車時(shí)的里程焦慮問題，在此基礎(chǔ)上用良心的配置和人性化的功能去滿足客戶。雖然備受輿論爭議，但他們依舊堅(jiān)信...
李想蔚來車和家
創(chuàng)投暖寶寶的心上人2018-10-23 17:25
李想另類造車，能否熬到“諾曼底登陸”？
明星創(chuàng)業(yè)家李想，在一眾新造車勢力里，選擇了增程式電動(dòng)汽車。在SEV上嘗過“滑鐵盧”的他，能通過這個(gè)另類的造車路線，熬到新造車時(shí)代的“諾曼底登陸”嗎？
造車李想創(chuàng)業(yè)
創(chuàng)業(yè)家2018-10-23 09:57
李想的理想智造能因増程跑得更遠(yuǎn)？
理想智造ONE的增程式技術(shù)雖然現(xiàn)階段被歸于純電動(dòng)車類中受到相關(guān)政策優(yōu)惠，但由于依舊搭載了燃油增程器，并不是國內(nèi)新能源市場大方向，政策可能隨時(shí)出現(xiàn)改動(dòng)。
李想車和家汽車之家
藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)2018-10-22 20:45
比特斯拉牛，干通用、寶馬干不成的事兒，李想帶著新車“理想智造ONE”來了
李想認(rèn)為，智能汽車，是隨著汽車的系統(tǒng)升級(jí)，軟件、硬件，包括自動(dòng)駕駛能力都在不斷提升。就像一個(gè)有生命力的東西，而不是簡單的機(jī)器。智能汽車相對傳統(tǒng)汽車，有兩個(gè)核心：一個(gè)是認(rèn)知能力，一個(gè)是技術(shù)能力。
理想智造 ONE 李想車和家智能汽車
投資界2018-10-18 23:26
傅盛、何小鵬、李想聊創(chuàng)業(yè)：焦慮不可怕，平庸才可怕
在傅盛看來，始終追求卓越的固執(zhí)是創(chuàng)業(yè)者不應(yīng)放棄的品質(zhì)，與此同時(shí)，在迅速變化的時(shí)代，需要保持開放的心態(tài)。至于學(xué)習(xí)，它不只是知識(shí)的簡單輸入，需要反復(fù)推演，這是一個(gè)自我否定和自我博弈的過程。
傅盛李想何小鵬
投資界綜合2018-05-21 10:31
人生如牌局，草根創(chuàng)業(yè)者李想第三次出牌了
“李想曾經(jīng)上過兩次桌，分別是高中畢業(yè)時(shí)創(chuàng)辦的泡泡網(wǎng)和時(shí)隔5年之后的汽車之家。彼時(shí)的他雖然年紀(jì)輕輕，卻比桌上別的玩家握著更好的底牌和更漂亮的牌面?！?
草根創(chuàng)業(yè)李想車和家
獵云網(wǎng)2018-04-10 17:16
車和家完成30億元B輪融資，并與滴滴組建合資公司，投資人透露了更多內(nèi)幕！
此次宣布融資的同時(shí)，車和家還宣布與出行巨頭滴滴達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將組建合資公司，為共享出行場景定制生產(chǎn)智能電動(dòng)車。雙方同時(shí)還將在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智能化車隊(duì)運(yùn)營等領(lǐng)域展開合作。
車和家滴滴李想黃明明
融資大事件2018-03-22 15:00
“第三次出發(fā)”的淡定者李想，連投資人都說：我比他著急！
對于新造車企業(yè)而言，最不能缺的就是錢。相比較其他人們耳熟能詳、頻繁亮相的造車新勢力，從沒開過一場發(fā)布會(huì)的車和家至今已經(jīng)融了27.5億元，接下來的B輪規(guī)模將超過30億。
李想車和家造車
億歐網(wǎng)2017-11-29 16:19
車和家獲6.2億元A3輪融資，李想等12名投資人參投
車和家此輪融資的主要目的是為第二生產(chǎn)基地籌集資金。公開資料顯示，車和家第二基地項(xiàng)目計(jì)劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電及電動(dòng)增程SUV，預(yù)計(jì)將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。
車和家李想城市智能交通
融資大事件2017-09-08 18:05
楊浩涌、李想現(xiàn)場“互撕”不留情！關(guān)于車和家、瓜子二手車你不知道的秘密都在這兒了！
我發(fā)現(xiàn)過去所有做新車電商的企業(yè)都沒有成功過。無論是新車還是二手車本質(zhì)上都是一個(gè)低頻大額的交易，低頻大額的交易本質(zhì)上都是線下生意，線上只是用來優(yōu)化效率的，這是挺明顯的。
楊浩涌李想瓜子二手車車和家
投資界2017-08-24 15:56
汽車之家李想靠微博股票賺了兩三倍，賬面盈利達(dá)到了上千萬
選擇比努力重要，這是一碗熬了多年的雞湯，也是十分簡單的道理。將這句話映射到一個(gè)人的成功，或者一個(gè)公司的壯大時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一切成功都源自于正確的選擇，而不是不懈的努力——雖然后者很重要，但如果沒有前者，再...
微博股票李想汽車之家
羅超頻道2017-02-10 09:45
薛蠻子：我投資的一個(gè)初中生一個(gè)高中生，他們都成功了，為什么？
創(chuàng)業(yè)者最大的問題就是為創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)業(yè)，怎么看怎么好，怎么看怎么美。O2O火的時(shí)候，汽車上你來家修、洗腳也上門，這個(gè)事其實(shí)是個(gè)偽需求，沒有人需要，所以很快泡沫爆破了之后，這件事不靠譜，沒有需求就煙消云散。
薛蠻子用戶需求李想蔡文勝
投資界2016-11-07 16:04
汽車之家創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)徹底出局：李想辭任董事，平安系職業(yè)經(jīng)理人全面接盤
對于汽車之家來說，如何走出高層更替的陣痛，盡快找準(zhǔn)方向繼續(xù)戰(zhàn)斗，將成為入主汽車之家的平安系高管們目前關(guān)注的重點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)+汽車市場的廝殺仍未結(jié)束，好戲還在后面。
汽車之家創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)李想平安系
Bianews鞭牛士2016-10-04 09:32
平安入主后，汽車之家創(chuàng)始人李想出現(xiàn)
汽車之家創(chuàng)始人、車和家CEO李想對外發(fā)布公開信，稱汽車之家管理層此前籌集十幾億美金爭取購買股權(quán)（注：此舉被外界視為阻止平安入股）一事合情合法。當(dāng)?shù)弥桨踩牍沙啥ň种?，李想開始服軟，并示弱稱汽車之家管...
汽車之家李想平安澳洲電訊
騰訊財(cái)經(jīng)2016-06-26 10:02

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