T3出行只爭(zhēng)第二,滴滴地位難以撼動(dòng)?
先是9月份曹操出行融資38億元,現(xiàn)在又有T3出行融資77億元。新一輪戰(zhàn)事將起之時(shí),為何資本開始流向曹操出行、T3出行這些“第二梯隊(duì)”選手?誰(shuí)搶走了滴滴的訂單
在未知的市場(chǎng)空窗期面前,其他玩家在開足馬力,瓜分網(wǎng)約車市場(chǎng)。在這場(chǎng)大戰(zhàn)中,他們?nèi)〉玫姆蓊~越多,最終即便滴滴順利回歸,那想要恢復(fù)以前的單量面臨的挑戰(zhàn)也就越大。最瘋狂的燒錢大戰(zhàn),正卷土重來(lái)
即使到現(xiàn)在,非法網(wǎng)約車的問題頻出,要么司機(jī)未取得相應(yīng)資質(zhì),要么車輛不具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì),甚至“雙缺”。互聯(lián)網(wǎng)沒有好消息,是時(shí)候撤離了嗎
互聯(lián)網(wǎng)公司重復(fù)造著同一個(gè)輪子,在這個(gè)過(guò)程中,他們變得越來(lái)越大了,員工也變得越來(lái)越年輕。網(wǎng)約車江湖,沒有新鮮事
即使網(wǎng)約車江湖生變,新盟主上位,上一位盟主所面對(duì)的天花板,踩過(guò)的坑,新一任盟主能夠避免嗎?太陽(yáng)底下無(wú)新事,網(wǎng)約車江湖,也不會(huì)有新鮮事。投資界24h|56歲清華教授,正沖刺一個(gè)罕見IPO;黃明端出任蘇寧易購(gòu)新任董事長(zhǎng);滴滴回應(yīng)私有化傳聞
56歲清華教授,正沖刺一個(gè)罕見IPO;滴滴出行:有關(guān)滴滴私有化的傳聞為不實(shí)信息;蘇寧易購(gòu)新董事會(huì)產(chǎn)生,黃明端當(dāng)選董事長(zhǎng)網(wǎng)約車大戰(zhàn),又來(lái)了
這些試圖分食網(wǎng)約車市場(chǎng)蛋糕的玩家們,真的能打贏這場(chǎng)反攻戰(zhàn)嗎?和滴滴搶地盤
對(duì)其他平臺(tái)而來(lái),本次滴滴事件,或許是一次再度發(fā)起進(jìn)攻的信號(hào)。IPO后,程維的下一步棋局
在滴滴的下一步長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略中,自動(dòng)駕駛被視為未來(lái)出行設(shè)計(jì)的終極目標(biāo)。滴滴上市,駕輕就熟
上市之后,滴滴又要從零出發(fā),而未來(lái)的目標(biāo)也很明確,那就是國(guó)際化與自動(dòng)駕駛。滴滴低調(diào)上市,悄然打響網(wǎng)約車全球新戰(zhàn)事
花小豬、滴滴貨運(yùn)、電單車、自動(dòng)駕駛……當(dāng)觸角抵達(dá)全出行產(chǎn)業(yè)鏈并不斷再向外拓展時(shí),滴滴也在主動(dòng)迎戰(zhàn)新的玩家。投資界24h|上市兩天,滴滴市值漲至5000億;文娛這么慘了,還有人在投;VC還不趕緊搶東北麻辣燙
根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù),2021年上半年文娛傳媒行業(yè)的投資數(shù)量為138次,總金額為226.2億人民幣,比本來(lái)就慘的去年更慘了——2020年,文娛行業(yè)全年投資數(shù)量?jī)H為257次,總金額603億元。滴滴變形記
程維和柳青提出滴滴要“走向世界,超越出行”。正如它的真正對(duì)手Uber沒有將自己局限在出行一樣,從網(wǎng)約車、外賣到貨運(yùn),甚至是后者還在探索初期的空中飛行,滴滴和Uber顯然都想改變城市的運(yùn)行效率,核心是一...滴滴9年,改變了什么
滴滴自2012年天使輪融資80萬(wàn)元起,至今8年已經(jīng)完成近20輪融資成為國(guó)內(nèi)融資次數(shù)最多的公司。投資界24h|昨晚,滴滴在紐交所掛牌上市;奈雪IPO,新茶飲第一股誕生;傳騰訊投資中式糕點(diǎn)墨茉點(diǎn)心局,估值50億
奈雪的茶背后是一個(gè)浪漫的愛情故事。2015年,彭心與70后趙林夫妻倆正式創(chuàng)辦了奈雪的茶,并在2018年完成A+輪融資后,一躍成為新式茶飲獨(dú)角獸。滴滴,已經(jīng)上市了
程維在致股東信中說(shuō),在寒冷的雪夜被困在路邊,艱難地想方設(shè)法回家,這種經(jīng)歷終會(huì)成為父母給孩子講述的陳年往事。
相關(guān)搜索