被罰80億，滴滴的噩夢(mèng)結(jié)束了嗎
滴滴的教訓(xùn)，所有人應(yīng)該也都會(huì)牢牢記?。浩髽I(yè)利益絕不能凌駕于國(guó)家利益之上！上海青桔首日早高峰增超200% ，“增調(diào)度、嚴(yán)消殺”雙向保障出行
進(jìn)一步保障用戶的騎行權(quán)益，滴滴青桔將從6月1日開始，對(duì)5月6日起的在滬購(gòu)卡用戶進(jìn)行“復(fù)工補(bǔ)卡”，三個(gè)工作日內(nèi)發(fā)放到賬，這是繼4月11日至5月6日“在滬免費(fèi)騎”之后，又一波的用戶權(quán)益保障活動(dòng)。滴滴貨運(yùn)助力上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)，免費(fèi)為司機(jī)提供防疫物資和消殺服務(wù)
同時(shí)根據(jù)防疫政策要求，滴滴貨運(yùn)師傅6月1日首次出車前需上傳48小時(shí)內(nèi)核酸及抗原檢測(cè)陰性證明、以后每日需完成一次消殺并上傳照片。截止目前，滴滴貨運(yùn)在上海服務(wù)的司機(jī)師傅疫苗接種率已達(dá)95%以上。銅三鐵四，我與互聯(lián)網(wǎng)大廠的「互裁」博弈
某個(gè)節(jié)點(diǎn)，我突然慢了下來(lái)，意識(shí)到“長(zhǎng)期耐心”的重要性，也開始體會(huì)到拉長(zhǎng)時(shí)間周期去踏實(shí)做事的魅力。當(dāng)我開始接納延遲滿足，認(rèn)真思考未來(lái)五年自己想做什么，忽然意識(shí)到：流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕。曹操出行為何啟用「敗將」周航
易到時(shí)期的周航，曾因拒絕補(bǔ)貼燒錢、大額融資而使公司在競(jìng)爭(zhēng)中掉隊(duì)，相反他更關(guān)注司機(jī)群體利益和專業(yè)化服務(wù)，這些回歸服務(wù)行業(yè)本質(zhì)的觀念，或許正是曹操出行所需要的。動(dòng)蕩數(shù)月、高管出走！周航、龔昕齊聚曹操出行
滴滴聚合平臺(tái)只接入了陽(yáng)光出行、飛嘀打車，滴滴花小豬多了首汽約車的選項(xiàng)，但兩者均未接入曹操出行。滴滴的競(jìng)爭(zhēng)方美團(tuán)打車與高德打車均接入了曹操出行，且給曹操的位置非?？壳啊２懿俑敢馀c誰(shuí)為友可見(jiàn)一斑。投資界24h | 滴滴幾乎全線業(yè)務(wù)都將裁員；SPAC擠爆港交所，PE大舉趕來(lái)；28.8億美元QFLP基金落地?zé)o錫
近日，滴滴網(wǎng)約車、兩輪車、貨運(yùn)等出行業(yè)務(wù)的 leader 都收到了裁員通知；港交所SPAC，火了；單個(gè)最大規(guī)模為5億美元。快狗打車走滴滴的老路
面對(duì)內(nèi)憂外患，快狗打車如何突圍？公司給出的答案是，外拓。不過(guò)，GOGOX除了在大本營(yíng)香港占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在其他地區(qū)仍然有待破局。后滴滴時(shí)代的出行“宮斗戲”
時(shí)至今日，發(fā)展了十?dāng)?shù)年之久的網(wǎng)約車行業(yè)，顯然需要一些新鮮的血液，風(fēng)云將變，市場(chǎng)也等待下一個(gè)穩(wěn)坐頭部的參賽者。兩季度虧損98億，滴滴還能堅(jiān)持多久？
滴滴在過(guò)去半年的時(shí)間里損失慘重，但究竟慘重到什么程度，卻不太清楚，第三季度財(cái)報(bào)的公布，讓我們看到了滴滴半年業(yè)績(jī)的“半張面孔”。滴滴守住了基本盤，但為社區(qū)團(tuán)購(gòu)交了200億學(xué)費(fèi)
滴滴在擊敗快的、Uber后，長(zhǎng)期占據(jù)國(guó)內(nèi)四輪出行市場(chǎng)頭把交椅，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并沒(méi)有減少。投資界24h|國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化引導(dǎo)基金剛投一家百億子基金；年終獎(jiǎng)稅收優(yōu)惠再延兩年；50億元江西金投產(chǎn)業(yè)發(fā)展母基金啟動(dòng)
文化人俞敏洪的直播間也充滿了濃濃的新東方英語(yǔ)的味道。比如俞敏洪這樣賣木耳：“現(xiàn)在在國(guó)外，木耳直接說(shuō)wood ear或者tree ear都是可以的。”滴滴第三季度總收入427億元環(huán)比下降11.48%
此外，滴滴還宣布阿里巴巴高級(jí)法務(wù)總監(jiān)、阿里本地生活服務(wù)公司總法律顧問(wèn)張毅被任命為滴滴董事會(huì)董事，阿里巴巴董事會(huì)主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會(huì)董事。2021-12-30 07:18滴滴“消失”的156天
在滴滴被迫隱匿的5個(gè)月里，整個(gè)網(wǎng)約車市場(chǎng)和滴滴本身又發(fā)生了哪些改變？滴滴在美渡劫156天
對(duì)于滴滴而言，這些丟失的市場(chǎng)份額，能否在恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)之后重奪回來(lái)，也是個(gè)將要面臨的挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛，畫大餅不靈了？
自動(dòng)駕駛“下半場(chǎng)”的號(hào)角已吹響，賽制變得更加殘酷，誰(shuí)會(huì)是最后的贏家？
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