酷狗酷我、蝦米天天動聽等等:打不過,就和你在一起!
前兩天有媒體爆出,曾經(jīng)針鋒相對的酷狗和酷我早在去年就在一起了;今日又有消息稱,在阿里的撮合下,天天動聽、蝦米音樂也合體了。的確,在商場中沒有永恒的敵人,“打不過你就跟你在一起”也不失為一種生存策略,在...滴滴要放大招:布局大眾專車服務,承包全北京出租車的節(jié)奏
胡某透露,滴滴打車即將推出的新服務預計將會投入6萬輛車,而據(jù)不完全統(tǒng)計,北京市現(xiàn)有出租車近7萬輛。記者暫時無法證實滴滴即將組建的車隊規(guī)模。但如果車隊規(guī)模真得可以達到6萬輛,這足夠顯示滴滴打車對于類出租...投資人講述滴滴快的合并背后的故事:包凡和柳青是關鍵人物
滴滴和快的合并對整個行業(yè)震動很大,幾乎所有這個領域的公司都在重新評估目前態(tài)勢,重新考慮戰(zhàn)略決策,很有可能再過三四個月又有新一輪變化。中國互聯(lián)網(wǎng)一直是流量為王,出租車肯定是一個本地移動出行的流量入口,誰...滴滴早期找遍vc無人投:是可以翱翔天空的“豬” 就堅持等風來
創(chuàng)業(yè)者在融資開始的時候很興奮,遇阻后只是抱怨vc沒有眼光。在接連被幾家vc拒絕后變的很失落。融資繼續(xù)遭道拒絕后,在vc的質疑聲中,創(chuàng)業(yè)者甚至會對自己所作的事情感到迷茫、懷疑。GGV符績勛:撮合滴滴快的并購最難點是管理架構和估值
符績勛認為,如今的打車市場和2011年的視頻市場有點類似。相比和易到、AA租車的合作,滴滴合并快的是首選方案。與優(yōu)酷土豆合并的不同,如果整合得好,滴滴快的合并的網(wǎng)絡聚集效應更明顯。你還不知道的滴滴快的合并內(nèi)幕:兩年談了三次 巨額融資成合并轉折點
雖然滴滴快的雙方公布的消息被迫提前,但在合并具體事宜方面,多方已經(jīng)做好準備。從雙方1月21日正式接觸,2月8日前后合并意愿已經(jīng)達成,隨后各個股東簽字確認合并協(xié)議,并完成了初步交割。打仗比和談容易多了,所以滴滴快的在一起了!
不可否認,競爭給中國經(jīng)濟帶來了巨大的活力和發(fā)展速度,但是過度的競爭,卻也造成中國經(jīng)濟規(guī)模龐大,卻鮮有強有力的企業(yè),因為大量的資源和精力,都耗費在了對內(nèi)的斗爭中。于是,考驗企業(yè)領導者智慧的問題就來了——...滴滴快的公司VC代表徐傳陞:新公司可獲騰訊阿里幫助 合并后不裁員
新公司未來是否會獲得新融資?又是否會很快啟動上市?對此,徐傳陞說,兩家公司合并后,總融資已接近20億美元,可能暫時不會太考慮資金方面需求,而會更考慮業(yè)務本身。最強圖解滴滴快的合并, 分分鐘讓你看圖讀懂一切
情人節(jié),中國最大的兩家打車軟件公司正式宣布將采用完全換股的方式合并成一家,成立的新公司由原滴滴打車 CEO 程維和快的打車 CEO 呂傳偉出任聯(lián)合 CEO。雙方將會維持現(xiàn)有人員構架,業(yè)務繼續(xù)平行發(fā)展。...
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