小美滴，中國估值最高的三只獨(dú)角獸，從創(chuàng)立之初就不在BAT射程之內(nèi)
小米和美團(tuán)都成立于2010年初春，滴滴成立于2012年，而那個時間段，正是當(dāng)下這一波創(chuàng)業(yè)大潮的起始期。那個時期，誰要是創(chuàng)業(yè)做個APP，比現(xiàn)在去創(chuàng)業(yè)大街搞個演講要性感得多。Uber列出了一長串中國投資者的名單，但仍舊沒有公布融資金額
在商業(yè)化變現(xiàn)嘗試上滴滴已經(jīng)先行了一步。除去此前試駕業(yè)務(wù)之外，近日滴滴又試圖推出電商賣車的業(yè)務(wù)。而Uber方面，在引入了一系列中國的投資者之后，也初現(xiàn)了商業(yè)化的苗頭。Uber美國首次向散戶融資，最小投資額為25萬美元，中國業(yè)務(wù)估值70億美元
美國媒體指出，從此次交易可以看出，Uber的融資行為開始從風(fēng)險投資公司擴(kuò)展到散戶投資人。之前Uber美國進(jìn)行的融資交易，將該公司估值為625億美元，Uber已經(jīng)成為全世界資本估值最大的非上市科技公司。...Uber中國部門獲海航廣汽及中國人壽投資
去年UberChina進(jìn)行了第一輪融資，為其擴(kuò)張計劃籌集到了12億美元的凈投資額，而該部門70億美元的估值則是在第二個融資回合籌集到更多資金以前得出的。滴滴程維回憶補(bǔ)貼大戰(zhàn)：沒想到1個月就花了1個多億，簽單時手都在抖
最早的補(bǔ)貼大戰(zhàn)不是一個營銷方案，而是產(chǎn)品方案，我們希望用戶支付的第一秒司機(jī)就可以收到錢，但是使用微信支付系統(tǒng)，要一天之后才能成功提現(xiàn)。我們設(shè)計了中間模式，滴滴墊付資金，為了讓司機(jī)試一下，給了司機(jī)10元...2015年最后一場合并案竟出現(xiàn)在洗衣領(lǐng)域：賽維與懶到家合并，互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)打造O2O閉環(huán)
互聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)的結(jié)合，或許是下一個風(fēng)向標(biāo)。僅僅一個APP，連接起一幫線下閑散服務(wù)人群便稱之為“O2O”的模式已經(jīng)逐漸被淘汰，而重線下、線上APP助其高效集結(jié)信息的模式愈加受歡迎。2015年Uber十大跨界營銷案例：麥當(dāng)勞、淘寶、一鍵呼叫冰激凌
2015年，Uber絕對是話題之王，在這一年里只要與其沾邊都能獲得大量關(guān)注。從與滴滴專車撕逼到公眾號“被封”，無不說明Uber這一年的“坎坷”，但它同樣也有了極高的曝光率。快的天使投資人：沒想到滴滴快的能做得這么大，呂傳偉早已賣掉股份淡出
今年初，滴滴快的合并，程維及呂傳偉同時擔(dān)任聯(lián)合CEO。不過，這種聯(lián)席CEO制度在公司內(nèi)部只持續(xù)了不到一個月。此后，呂傳偉將所持有快的股份都賣掉，已淡出了滴滴快的。李治國透露，呂傳偉是做產(chǎn)品出身，是做實(shí)...專訪滴滴程維：錢很重要，但永遠(yuǎn)不是最重要的，要打造一站式出行平臺
快速的業(yè)務(wù)發(fā)展和市場搶灘讓程維和滴滴始終被危機(jī)感環(huán)繞。他將這種危機(jī)做了個形象的比喻：像是原來沒有開過車的人一上路就開到200邁，一路上遇到的事情都是第一次，包括找投資人、線上業(yè)務(wù)、線下業(yè)務(wù)、政策、國際...微信封殺朋友圈滴滴紅包分享，損失最大的會是誰？
毫無疑問，依托微信紅包營銷的APP將會遭到巨大沖擊。由于滴滴前期已圈下了巨量用戶，此番紅包分享被砍掉，對其用戶的增長并無太大影響。反而是餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣、神州專車、京東等利用紅包營銷攬用戶的...專訪滴滴創(chuàng)始投資人王剛：創(chuàng)業(yè)者少做一些風(fēng)花雪月的事情，沒人買單，CEO要是能跪著活下去的人
從2012年到2015年，王剛進(jìn)入天使投資領(lǐng)域不過才3年，已經(jīng)投資出了70多家公司，這其中包括如今估值已達(dá)160億美金的獨(dú)角獸滴滴。他透露說，當(dāng)年給滴滴投資了幾十萬，目前回報率已超5000倍。而一般情...
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