滴滴加磅投入社區(qū)團(tuán)購 ，網(wǎng)約車CTO調(diào)任橙心優(yōu)選
滴滴公布了多項(xiàng)人事調(diào)整，任命孫樞為網(wǎng)約車平臺(tái)公司執(zhí)行總裁，網(wǎng)約車平臺(tái)公司CTO賴春波將調(diào)任橙心優(yōu)選。“真順風(fēng)車”旗幟能讓去IPO的嘀嗒引重致遠(yuǎn)嗎？
無論如何，較大的用戶數(shù)量差距仍然客觀存在，過去嘀嗒靠自己舉起的“真順風(fēng)車”旗幟獲得機(jī)遇，現(xiàn)在，可能又要在行業(yè)層面就“真順風(fēng)車”展開廝殺，這會(huì)是網(wǎng)約車行業(yè)更精彩的階段，其結(jié)果也將決定嘀嗒乃至整個(gè)順風(fēng)車行...早滴滴一步上市，嘀嗒出行憑什么？
隨著新老造車勢力、出行平臺(tái)、地圖平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的不斷合縱連橫，也許更廣闊的驚喜會(huì)發(fā)生在出行市場中。滴滴順風(fēng)車為嘀嗒IPO做了嫁衣裳
如今嘀嗒出行面對巨頭們在出行市場里的花式搶占高地，通過“撿漏”的嘀嗒出行能否保持優(yōu)勢，成為資本對嘀嗒出行的提問。王興、張一鳴、程唯的功守道
2020年的賽程接近尾聲，TMD陣營的商戰(zhàn)依舊如火如荼地進(jìn)行著......滴滴金融「掉隊(duì)」了
在互聯(lián)網(wǎng)新三巨頭TMD中，滴滴金融被認(rèn)為是“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”。比亞迪回應(yīng)與滴滴合作打造電動(dòng)車：現(xiàn)階段暫無披露信息
9月21日，根據(jù)路透社報(bào)道稱，滴滴出行將與比亞迪合作共同打造定制電動(dòng)汽車。兩者的合作在8月就已初見端倪。滴滴金融與光大理財(cái)達(dá)成戰(zhàn)略合作，聚焦高頻消費(fèi)場景下的產(chǎn)品創(chuàng)新
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在開放式金融場景、資產(chǎn)證券化、賬戶式產(chǎn)品融合等方面開展深度合作，實(shí)現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。滴滴為什么要做花小豬
滴滴花小豬總經(jīng)理孫樞表示，花小豬并不是滴滴的退路，其存在的意義也不是幫公司承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，“恰恰相反，花小豬其實(shí)是滴滴業(yè)務(wù)創(chuàng)新的一次嘗試，它代表了創(chuàng)新和向前”。社區(qū)團(tuán)購復(fù)活賽：美團(tuán)、拼多多、滴滴、餓了么激戰(zhàn)110天
拼多多帶10億補(bǔ)貼進(jìn)場，美團(tuán)優(yōu)選推出“千城計(jì)劃”、滴滴“橙心優(yōu)選”日訂單量達(dá)數(shù)十萬、阿里零售通成立新社區(qū)團(tuán)購部門......行業(yè)的馬太效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。傳統(tǒng)車企搶灘出行江湖
在汽車市場競爭逐漸由增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁幍漠?dāng)下，轉(zhuǎn)型做出行服務(wù)商會(huì)讓傳統(tǒng)車企迎來新的春天嗎？滴滴如何撐起一個(gè)漂亮的IPO
伴隨著花小豬的狂奔腳步，滴滴關(guān)于IPO的傳聞此起彼伏。這家網(wǎng)約車巨頭該如何講述一個(gè)更加吸引人的故事？仍在燒錢的出行企業(yè)如何撐下去
盡管出行的需求十分旺盛，但出行企業(yè)的不斷增加使得整個(gè)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。花小豬上線200天，滴滴正式認(rèn)親
花小豬更像是滴滴沖刺日均一億訂單的武器，只是這個(gè)武器帶有一定的風(fēng)險(xiǎn)。滴滴出租車業(yè)務(wù)升級為"快的新出租" 將投1億元專項(xiàng)補(bǔ)貼
快的新出租業(yè)務(wù)將保持獨(dú)立運(yùn)營，通過滴滴APP向用戶提供服務(wù)，未來還將開放小程序等入口。誰在驅(qū)動(dòng)滴滴發(fā)動(dòng)機(jī)？
安全也好、自動(dòng)駕駛也好，“戰(zhàn)爭”還在繼續(xù)，靠技術(shù)贏得有限游戲的滴滴，還得靠技術(shù)，才能不斷延續(xù)無限游戲。
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